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Europeo - grúas de arriba peso ligero y espacio libre bajo del solo haz del estilo
Introducción:
las grúas de puente del Europeo-estilo se comparan con las grúas de puente ordinarias. las grúas de puente del Europeo-estilo tienen una estructura y una disposición razonables y ligeras. Los materiales se hacen del acero con más de alta resistencia, y las piezas y los componentes. Las impulsiones eléctricas utilizan un gran número de circuitos de control industriales automáticos y semiautomáticos más estables y más confiables. Reduce grandemente el tamaño de la grúa de arriba, aumenta la suavidad de la operación, mejora grandemente la maniobrabilidad, y puede controlar la posición y la postura de los objetos suspendidos más exactamente. Es una buena solución de elevación para las industrias fabriles de gama alta. Actualmente, es ampliamente utilizado por muchas empresas de fabricación de gama alta.
Parámetro técnico:
| Palmo | m | 7,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 |
| Capacidad | t | 1~12.5t | ||||||
| Peso total | kilogramo | 1781~12086 | ||||||
| Peso de la carretilla | kilogramo | 405~740 | ||||||
| Carga de Max. Wheel | kn | 13.5~90.94 | ||||||
| Carril del viaje | P24~P43 | |||||||
| Velocidad de elevación | m/min | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.8/5 |
| Altura de elevación | m | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 | ≥ 6 |
| Poder total del motor | kilovatio | 4,31 | 4,31 | 4,31 | 4,31 | 4,67 | 4,67 | 4,67 |
| Velocidad de la grúa | m/min | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 | 3-30 |
| Velocidad de la carretilla | m/min | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 | 2-20 |
| Deber de trabajo | M5/A5 | |||||||
Características:
Dibujo de bosquejo:
Uso:
las grúas de puente de la Solo-viga tienen muchas aplicaciones y son ampliamente utilizadas en la vida real. En muchas fábricas, muchos fabricantes del producto eligen las grúas para la dirección fácil, y las grúas de gastos indirectos de la solo-viga son más prominentes en términos de ayuda y transporte.
Además de talleres generales de la maquinaria, las grúas de gastos indirectos de la solo-viga son ampliamente utilizadas en petróleo y construcción petroquímica, ferroviaria, los aeropuertos de la aviación civil, las centrales hidroeléctricas, los puertos, fabricación de papel, los materiales de construcción, metalurgia y otros talleres, almacenes, y yardas materiales.