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Especificaciones de las defensas ISO17357 de Yokohama con los neumáticos de aviones para las operaciones del STS
Descripción
Las defensas de Yokohama, también conocidas como defensas flotantes, proporcionan la protección suplementaria a los usos donde las defensas fijas tales como defensas cilíndricas y defensas del arco pueden ser inadecuadas. Con la fuerza de reacción baja en la desviación baja, las defensas de Yokohama son la mejor opción para los buques de carga líquidos y los buques de la defensa con el equipo sensible.
La defensa de Yokohama se hace de la hoja de goma sintético-cordón-reforzada con aire comprimido dentro, en una presión inicial de 50kpa o de 80kpa, para permitirle flotar en el agua y el trabajo como amortiguador de choque entre dos naves. Como dispositivo anticolisión principal, las defensas de Yokohama tienen una historia larga y acertada de buques de protección en amarrar operaciones. Son ideales para los usos portuarios permanentes y semipermanentes, así como para las transferencias buque-buque costeras. Nuestras defensas son rápidas y fáciles de instalar, guardando liquidaciones convenientes entre el casco y el embarcadero o los buques. su objetivo es minimizar daño potencial durante operaciones que atracan. Estas defensas desempeñan un papel crítico en la operación segura de atracar de la nave.
Nuestras defensas de Yokohama se pueden proporcionar una gama del diámetro a partir 500m m hasta 4500m m, una gama de la longitud a partir 500m m hasta 12000m m, o tamaños especiales según requisitos de cliente. Estas defensas de Yokohama se equipan generalmente de las redes y los neumáticos o las redes de la cuerda de alambre, los anillos del extremo, los anillos de la tracción y las juntas de eslabón giratorio de cadena, de los grillos D-formados convenientes en ambos extremos para aumentar vida de servicio.
Especificaciones
| Nombre de producto | Especificaciones de las defensas ISO17357 de Yokohama con los neumáticos de aviones para las operaciones del STS |
| Marca | DockFender |
| Material | Caucho natural, cadena del HDG, neumáticos de los aviones, mangas de goma |
| Color | Cualquier color o según los colores de Pantone |
| Servicio | OEM u ODM |
| Muestras | 1-2pcs de muestras libres están disponibles |
| Tolerancia | ±0.05mm |
| Plazo de ejecución | 7-15 días para moldear, 10-15days para la producción en masa |
| Uso | Operaciones del STS, tope del muelle |
| Especificación | Presión inicial 50KPa | Presión inicial 80KPa | ||
| D*L (milímetro) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
| 500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
| 600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
| 700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
| 2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
| 2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
| 2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
| 3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
| 3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
| 3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
| 3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
| 4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
| 4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Las defensas de Yokohama se componen de 4 porciones principales:
Cordón de neumático de goma, reforzado externo, caucho interno y rebordes del extremo.
La capa de goma externa ofrece fuerza de alta resistencia y lleva resistencia para proteger base reforzada del neumático y daños de goma internos de la forma.
El cordón de neumático reforzado se fabrica de los materiales de alta resistencia del cordón a la fuerza la defensa neumática.
La capa interna se hace del caucho para contener el aire y para evitar cualquier salida.
Los rebordes del extremo son el empalme de la vejiga de goma y las piezas metálicas que contienen la válvula de aire, que se utilizan para llenar y para descargar el gas. Mientras tanto, los rebordes del extremo tienen levantamiento de los anillos para permitir que la defensa sea levantada fácilmente.
¿Cómo hace la defensa de Yokohama trabajo?
La defensa de Yokohama utiliza el aire comprimido como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave cuando las dos naves están cercanas o la nave está cercana al muelle, de modo que la nave pueda evitar las pérdidas grandes debido a la colisión. Al mismo tiempo, la nave tiene más flexibilidad al atracar.