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ISO17357-1: Muelle neumático del STS de 2014 defensas de las especificaciones que flota el tipo de CTN
Descripción
Al amarrar bajo condiciones meteorológicas ásperas, las defensas neumáticas permiten el contacto inicial apacible con un aumento gradual de la fuerza de reacción y la desviación permisible grande, significando los buques y los amarres se protege incluso bajo condiciones meteorológicas ásperas.
Puesto que el desarrollo de la primera defensa de goma neumática por DockFender, la compañía ha guardado una posición sin precedente como líder del mercado en la producción y la innovación de las defensas neumáticas para los propósitos marítimos. La calidad, la durabilidad y la reputación indiscutible de nuestras defensas neumáticas.
Las defensas neumáticas, también conocidas como defensas flotantes, se utilizan como tope para absorber el impacto de una nave, de un petrolero o de un buque grande atracando un muelle, o durante una operación de transferencia buque-buque. Todas las defensas neumáticas cumplir estándares del ISO 17357 y tener características excelentes de la absorción de energía.
Nombre de producto | ISO17357-1: Muelle neumático del STS de 2014 defensas de las especificaciones que flota el tipo de CTN |
Marca | DockFender |
Number modelo | DF-CTN50 |
Material | NR de alta densidad |
Estándar | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
Forma | Horizontal |
OEM/ODM | Disponible |
Tamaño | Según dimensiones de dibujo |
Estándar de la tolerancia | ISO2768-M o ISO3302-1: 2014 CLASE M2 |
Uso | Para la nave que atraca o que atraca |
Certificado | ABS DE DNV BV CCS LR |
Color | Los requisitos de clientes |
Temperatura | -15 degreee a 200 grados |
Especificaciones
Tamaño normal |
Presión interna: 50Kpa desviación del 60% |
Presión interna: 80Kpa desviación del 60% |
|||||
Diámetro | Longitud | Fuerza de reacción | Absorción de energía | Absorción del casco | Fuerza de reacción | Absorción de energía | Absorción del casco |
milímetro | milímetro | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Características
1. Completamente obediente con estándar del ISO 17357
2. Probado completo para el material y las irregularidades hidrostáticas de la presión
3. Evaluado correctamente para el funcionamiento angular y de la durabilidad
4. Marcado claramente con toda la identificación relevante
5. Termine con la certificación actualizada
6. Construido con una capa de goma interna, reforzando capas del cordón y capa de goma externa
Usos
●Petroleros, portadores del gas, y graneleros
●Transbordador rápido y buques de aluminio del casco
●Defensa rápida de la respuesta y de la emergencia
●Como defensa anticolisión usada para realinear las naves con las instalaciones costeras
Ventajas
◆Conformidad con ISO17357-1: estándar 2014
◆Fuerza de reacción y presión bajas del casco
◆Más seguridad y confiabilidad
◆La mayoría del sistema competitivo costado
◆Fuerzas que amarran más bajas
◆Ventaja contra fuerza de corte
◆Adaptable a la marea
◆Instalación simple y barata
◆Coste de mantenimiento bajo
◆Diversa colocación opcional