Zapatas de freno das alta temperatura resistentes ningún ruido con la prueba 100%

Zapatas de freno das alta temperatura resistentes ningún ruido con la prueba 100%

Zapatas de freno metálicas semimetálicas y bajas
Descripción de producto
Estas zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN entregarán el poder muy necesario que se requiere para traer su vehículo a una parada segura. Son por encargo asegurar incluso un desgaste y son corte de la precisión a ayudar a eliminar cualquier ruido que usted podría conseguir mientras que frenaba. ¡Son el amianto 100% libre y están listas para ir a la derecha de la caja!
Sin ruido
¿Está usted cansado del sonido embarazoso de sus frenos chilla cada vez que usted viene a una parada? Estas zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN han atado mecánicamente las cuñas que funcionan para eliminar virtualmente ruido, así que usted con nunca tiene que oír el chirrido desagradable o el chillido. No sólo previenen ruido, pero también se aseguran de que el vehículo venga a una parada lisa cada vez.
Instalación
Las zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN ofrecen una instalación libre del molestia, no obstante recomendamos altamente el tener de un mecánico certificado las instalamos y realizamos el procedimiento de adaptación apropiado. Esto permitirá que usted salga la mayoría de sus frenos y que garantice que todo trabaja eficientemente. Si usted tiene cualesquiera preguntas sobre las zapatas de freno o sus otras necesidades de frenado, no dude en darnos una llamada y deje a nuestro personal de ventas bien informado ayudarle. Hemos entrenado al personal que están esperando para prestarle una mano amiga.

I, sobre BAIYUN

Maquinaria Co., Ltd. de Zhengzhou Baiyun

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa de alta tecnología nacional con los productos principales de los productos del material y del freno de la fricción del freno. Por más de 40 años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y vender de las guarniciones del freno y de los cojines para los vehículos comerciales y los vehículos de pasajeros, luchando para la seguridad de frenado del tráfico humano. Hasta ahora, Baiyun ha sentido bien a un proveedor y a un socio favorables importantes de muchas marcas autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun también ha alcanzado la cooperación estratégica del largo plazo con muchos distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las piezas de automóvil.

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de frenado de la fricción auto principal en China, remata 10 empresas de la industria material de la fricción de China y al miembro de la asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado la certificación del sistema de calidad del sistema de gestión y de la industria automotriz IATF16949 de calidad ISO9001. La cooperación a largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias internacionales tales como VÍNCULO y VERDE de América para probar los frenos de Baiyun regularmente. Hay más de 1000 frenos de los modelos de Baiyun han obtenido la certificación de la E-marca hasta ahora.

Ventaja de los frenos de Baiyun

1). Fórmula excelente. Las diversas fórmulas son convenientes para los diversos modelos y condiciones de camino
2). Equipado del banco de pruebas del banco del vehículo comercial y del banco de pruebas del banco del vehículo de pasajeros, el 1:1 simuló la prueba de funcionamiento real de la fricción del freno, cada fórmula y el producto para la prueba estricta.
3). Sistema de procesamiento por lotes por lotes automático del gran escala con hacer juego exacto. Asegure la calidad uniforme de ingredientes.
4), la prensa igual del ratio presiona, presiona la unificación de la densidad del producto final, la calidad es constante.
5), la prensa automática de la operación sin tripulación, el embalaje automático y la parte posterior del acero, el aplanar automático, el presionar automático, elimina la tasa de error de la operación manual, para asegurar la calidad de productos finales.

II, sobre los cojines del freno de disco

1, definición de los cojines del freno de disco
La zapata de freno del automóvil refiere a fijo material de la fricción en el tambor de freno o el disco del freno que gira con la rueda, en la cual el bloque de la guarnición de la fricción y de alineación de la fricción lleva la presión externa y produce efecto de la fricción para alcanzar el propósito de la desaceleración del vehículo.
El principio de frenado es principalmente de la fricción, usando la zapata de freno y el disco del freno (tambor) y la fricción entre el neumático y la tierra, la energía cinética del vehículo en el calor después de la fricción, el coche pararán. Un sistema de frenos bueno y eficiente debe poder proporcionar la fuerza de frenado estable, adecuada y controlable, y tiene buena capacidad hidráulica de la disipación de la transmisión y de calor, de asegurarse de que el conductor de la fuerza aplicada del pedal de freno se puede transferir completamente y con eficacia a la bomba y a la sub-bomba principales, y de evitar el alto calor causado por la recesión hidráulica del fracaso y del freno. Hay dos tipos importantes de freno los sistemas, disco y tambor, pero aparte de las ventajas del coste, los frenos de tambor son lejos menos eficientes que frenos de disco.

Cojines del freno de disco

Los rotores del freno de los frenos de disco giran con las ruedas, y las zapatas de freno, que se caben a los calibradores del freno, afianzan con abrazadera en estos rotores para parar o para decelerar las ruedas. Las zapatas de freno que empujan contra los rotores generan la fricción, que transforma energía cinética en una energía termal.

Esta energía termal genera calor, pero puesto que los componentes principales se exponen a la atmósfera, este calor se puede difundir eficientemente. Esta propiedad de calor-disipación reduce el freno se descolora, que es el fenómeno donde el funcionamiento de frenado es influenciado por el calor. Otra ventaja de los frenos de disco es su resistencia al agua se descolora, que ocurre cuando el agua en los frenos reduce perceptiblemente el frenar de la fuerza. Cuando el vehículo está en el movimiento, el rotor hace girar en las velocidades y este movimiento rotatorio descarga el agua de los rotores ellos mismos, dando por resultado fuerza de frenado estable.

Los frenos de disco se utilizan generalmente en vehículos de pasajeros, pero debido a su funcionamiento estable a velocidades más altas y a la resistencia al freno se descoloran, se están separando gradualmente en el segmento del vehículo comercial, donde los frenos de tambor fueron elegidos tradicionalmente para su vida de servicio más larga. Está aumentando demanda de los clientes para una vida de servicio más larga y más de alta calidad, y Baiyun está confiado a encontrarlos con el desarrollo adicional de la confiabilidad del freno de disco. Hay dos tipos de frenos de disco.

El “tipo opuesto freno del pistón de disco” tiene pistones a ambos lados del rotor del disco, mientras que el “tipo flotante freno de disco” tiene un pistón en solamente un lado. El calibrador flotante mecanografía frenos de disco también se llama deslizar el tipo frenos del perno de disco.

2, tipos de cojines del freno de disco

Cojines del freno de disco del vehículo comercial

Cojines del freno de disco del vehículo de pasajeros

3, funcionamiento del freno de los cojines del freno de disco
1). Funcionamiento de frenado: coeficiente de la fricción (nivel del FF: 0.35-0.45) fuerzas de frenado: fuerza de frenado, sensibilidad de frenado
2), resistencia de desgaste: resistencia de desgaste de la tarifa del desgaste (los 60,000-100,000km). (con hábitos de conducción, las condiciones de camino, el clima, el material del disco del freno (diversos modelos, material del disco del freno son diferentes, el peso del coche son diferentes)).
3). Comodidad: si hay ruido, si hay un sentido del frenado, si es liso.
4). Recesión termal: si es a prueba de calor -- el grado de recesión termal.
5). Fuerza de esquileo: si se cae, si es fácil romperse, la densidad, si la densidad es equilibrada, si hay burbujas y huecos.
Otros artículos: si disco del freno del daño, si prenda impermeable - riegue el grado de la recesión, protección del medio ambiente, y grado apropiado del disco del freno.

4, factores que afectan a calidad del producto/al funcionamiento de los cojines del freno de disco
1). Fórmula y materiales:
¿a. qué clase de materiales se incluyen en la receta? ¿Es el ratio de diversos materiales en la fórmula científico y razonable? Hay docenas de materiales de uso general por ejemplo: Arron, fibra de cobre, fibra de cerámica, fibra de carbono, grafito sintético, seis barbas ácidas del potasio titanium, nitrilo del polvo, sulfuro del antimonio, etc
b. pureza y calidad de los materiales comprados por la compañía
2). Componentes:
La calidad de los componentes usados, por ejemplo la parte posterior y el silenciador del acero de hoja del freno de disco, también afecta al funcionamiento y a la calidad de la zapata de freno entera.
3). Tecnología de proceso:
a. controle la gestión y la protección de materiales y de componentes.
b. presionando el efecto de presionar proceso, presionando la presión, si es ratio igual que presiona, presionando temperatura y la duración, el etc.
c. Si la temperatura y el tiempo del tratamiento térmico son apropiados, y si el proceso de pulido está muy bien y estandardizado.
d. procedimientos tales como chorreo de arena y capa, marca y empaquetado, y control de pulido, adhesivos de productos semielaborados y de productos finales

III, sobre los cojines del freno de disco de Baiyun

1, frenos de disco de vehículos comerciales

1. Materias primas de alta calidad
2. buena disipación de calor
3. No dañe el tambor
4. de poco ruido
5. buen coeficiente de la fricción.
6. resistente de alta temperatura
7. favorable al medio ambiente
8. alto rendimiento
9. precio razonable, buena calidad.
10. Más que las especificaciones 1000+
11 desgaste-resistente estupendo
12. Baja densidad, peso bajo

2, frenos de disco de los vehículos de pasajeros

Materiales de la fricción de los cojines del freno de disco de BAIYUN

1, materia prima de la fricción

2, tipos de materiales de la fricción

Aleación sinterizada *1: Los fenómenos donde las partículas del material del polvo se unen a juntas y las vueltas en una sustancia sólida presurizando y fabricando el material del polvo y calentándolo en las temperaturas debajo del punto de fusión. El material que no es hecho derritiendo el metal, sino que por el contrario sinterizando polvos de metal se llama aleación sinterizada.
Compuesto de *2 C/C: Compuesto reforzado fibra de carbono del carbono. El material compuesto del carbono se ha fortalecido con la fibra de carbono. Es extremadamente termalmente establo y peso ligero. Este material es de uso frecuente para los rotores del freno y las zapatas de freno para los aviones y los coches de competición.

3, material de la fricción de Baiyun


4, proceso de fabricación de los materiales de la fricción

FAQ 

Q1. ¿Cuál es sus términos del embalaje?

A: Cartón de papel

Q2. ¿Cuál es sus términos del pago?

A: T/T o L/C, D/A

Q3. ¿Cuál es sus términos de la entrega?

A: EXW, MANDO, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP, DDU.

Q4. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?

A: Generalmente, 30days

Q5. ¿Puede usted producir según las muestras?

A: Sí, por supuesto

Q6. ¿Cuál es su política de la muestra?

A: Podemos suministrar la muestra gratis, pero los clientes tienen que pagar el coste del mensajero.

Q7. ¿Usted prueba todas sus mercancías antes de entrega?

A: Sí, tenemos prueba del 100% antes de entrega