Zapatas de freno de cerámica de la fricción del Ordenador nacional 0.35~0.45 certificados del coeficiente EU-E6

 
 
Zapatas de freno de cerámica de la fricción del Ordenador nacional 0.35~0.45 certificados del coeficiente EU-E6
 
 
El funcionamiento de las zapatas de freno de cerámica de BAIYUN
Uso recomendado: Conducción de la calle del funcionamiento, Autocross y acontecimientos de pista
Alta temperatura de funcionamiento máximo con una gran mordedura.
El mismo compuesto usado para los equipos de BAIYUN BBK
Sensación y respuesta mejoradas del pedal
Cuñas antichirriantes del estilo de OE para manejar ruido
Coeficiente de fricción constante a través de la gama de los temporeros
Chamuscado para promover más rápidamente Cama-en
Positivo del 100 por ciento moldeado para la sensación constante
De poco ruido y polvo/rellene más de largo y vida del rotor
Cojín dirigido del funcionamiento/reemplazo directo de OE
 
Zapatas de freno autos de la fricción de BAIYUN de cerámica
Alta temperatura de funcionamiento máximo
Sensación y respuesta mejoradas del pedal
Cuñas antichirriantes del estilo de OE para manejar ruido
Coeficiente de fricción constante a través de la gama de los temporeros
Chamuscado para promover más rápidamente Cama-en
Positivo del 100 por ciento moldeado para la sensación constante
De poco ruido y polvo/rellene más de largo y vida del rotor
Cojín dirigido del funcionamiento/reemplazo directo de OE
Descripción de producto
Las zapatas de freno de BAIYUN son cojines superiores del reemplazo para cualquier vehículo. Se fabrican con a
el proceso positivo así que ellas del moldeado llevan uniformemente y por último un rato muy largo. Sus placas posteriores vienen
el precisión-corte así que ellas cabrán perfectamente en su calibrador del freno y producirán la menos cantidad de
¡polvo! Otra ventaja enorme de estas zapatas de freno de BAIYUN es usted no tendrá que nunca oír la molestia
chirridos o chillidos. Se equipan de las cuñas por encargo a las cuales se atan mecánicamente
eleminate de la ayuda cualquier ruido del freno.
Limpie el funcionamiento
Las zapatas de freno de BAIYUN son el ciento por ciento delibre y son una del mejor en la industria si
¡usted está buscando una zapata de freno ultrabaja del polvo! El material de cerámica de la fricción produce menos polvo
que los cojines metálicos y ayudará a mantener sus bordes mucho más limpios. Realizan grande en todo diferente
los tipos de condiciones meteorológicas y permitirán que usted tenga control óptimo sobre su vehículo. A
asegúrese de que ellos están listo para ir a la derecha de la caja, están chamuscados. Esto quita ningunos
impurezas en el compuesto de la fricción, que prepara la zapata de freno para el uso inmediato y proporciona a
una parada más reservada con poder de detención superior.
Instalación fácil
Las zapatas de freno de BAIYUN se diseñan para ser un reemplazo directo para sus cojines de la parada para un molestia libremente
instalación. Recomendamos altamente el tener de un mecánico certificado instalamos y realizamos el apropiado
los procedimientos de adaptación para usted las nuevas zapatas de freno de BAIYUN así que usted pueden salir la mayoría de él. Si usted tiene
cualquier preguntas sobre las zapatas de freno de BAIYUN o sus otras necesidades de frenado no dude en de darnos una llamada y
deje a nuestro personal de ventas bien informado ayudarle.
 
 
Zapatas de freno autos de la fricción de BAIYUN de semimetálico
Estas zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN entregarán el poder muy necesario que se requiere para traer
su vehículo a una parada segura. Son por encargo asegurar incluso un desgaste y son precisión cortada a
la ayuda elimina cualquier ruido que usted podría conseguir mientras que frenaba. Son el amianto 100% libre y están listos a
¡vaya a la derecha de la caja!
¿Está usted cansado del sonido embarazoso de sus frenos chilla cada vez que usted viene a una parada? Éstos
Las zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN han atado mecánicamente las cuñas que funcionan para eliminar virtualmente
divulgue, así que usted con nunca tiene que oír el chirrido desagradable o el chillido. No sólo hacen
prevenga el ruido, pero también se aseguran de que el vehículo venga a una parada lisa cada vez.
Las zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN ofrecen una instalación libre del molestia, no obstante recomendamos altamente
teniendo un mecánico certificado instálelas y realice el procedimiento de adaptación apropiado. Esto lo va a hacer
permita que usted salga la mayoría de sus frenos y que garantice que todo trabaja eficientemente. Si
usted tiene cualquier pregunta sobre las zapatas de freno o sus otras necesidades de frenado, no dude en de darnos una llamada
y deje a nuestro personal de ventas bien informado ayudarle. Hemos entrenado al personal que están esperando para prestar
¡usted una mano amiga!
El cojín perfecto para el uso de la calle y de la pista es las zapatas de freno del funcionamiento de la calle de BAIYUN,
designado popular el BAIYUN. Es temperatura de funcionamiento amplia asegura el sólido que frena hacia fuera encendido
la pista durante revestimientos calientes y también durante la impulsión lenta a trabajar. Las cuñas antichirriantes del estilo de OE
haga el cojín muy streetable y cómodo minimizando el ruido. También ofrecen un cojín más largo
vida y de poco ruido.
el Re-lecho los frenos se puede requerir si para guardar incluso una capa de la transferencia de material del cojín en
rotor para una vida más larga y el mejor rendimiento. los cojines se han chamuscado durante la fabricación
proceso para promover la cama apropiada adentro para el uso inicial. El BAIYUN es un reemplazo directo de OE y puede ser
utilizado con el BAIYUN el equipo grande del freno.
Instalación
Las zapatas de freno de BAIYUN instalan en el calibrador de la fábrica. Reemplazo de los rotores del freno a la hora de
instale se recomienda así como teniendo un mecánico certificado realice la instalación y rubriqúela
adapte procedimiento. Si usted necesita una cierta ayuda, dénos una llamada y nuestros expertos del freno le ayudarán.
Zapatas de freno autos de la fricción de BAIYUN de metálico bajo
Zapatas de freno semimetálicas superiores dirigidas específicamente para cada uso, si sea un OE
la mejora o los usos extremos le gusta búsqueda, de la flota, o del remolque.
La fórmula avanzada de la fricción diseñó soportar mayor calor y reducir descolórese para una detención más corta
distancia y una vida más larga
El funcionamiento de detención repetible que entrega la sensación constante del pedal con la recuperación rápida y menos se descoloran
para una detención y un remolque más seguros
La fórmula anticipada de la fricción entrega un coeficiente de fricción más alto con mayor gancho agarrador y menos del rotor
calor para las paradas del refrigerador y una vida más larga
Los bloques ranurados y chaflanados de la fricción hacen juego el diseño del equipo original.
Mejora de la zapata de freno del alto rendimiento para la conducción de conducción, normal del alto rendimiento e incluso medido el tiempo
sesiones de la pista que conducen en los niveles de la pulso-palpitación 10/10ths. Gran flexibilidad. Polvo medio, bajo
niveles de ruidos y un compuesto muy capaz para los camiones y SUVS para los aumentos grandes en el poder de detención, calor
capacidad de la gama y del remolque.
 
 

 
 
 

 
 
FAQ de las zapatas de freno de BAIYUN
¿Cuánto hace costó para substituir un freno alineó?
Esto depende de un par de cosas incluyendo:
El acceso a ‘equipó-para arriba completamente’ la tienda de DIY incluyendo una elevación, o un gato hydráulico. En estos últimos
caso, usted necesitará ser preparado para hacer cada esquina del coche individualmente, de tal modo tomando más
hora para la modificación.
El coste de un sistema calificado de líneas inoxidable-trenzadas a través de un vendedor reputable del mercado de accesorios tiene gusto
sinobrake.com.com.
Tiempo necesario hacer el trabajo usted mismo.
O no pudiendo eso, dinero para pagar a un mecánico del freno para hacer el trabajo para usted.
¿Cuántas líneas del freno están en un coche?
Dos. Uno ‘de línea dura’, hecho típicamente del metal, encontró generalmente en el compartimiento del reactor. Y a
en segundo lugar, línea flexible atada de línea dura, a cada calibrador del freno. La segunda línea flexible
es el componente más crítico puesto que articula con la rueda/el sistema de frenos, y también
representa el componente ‘reemplazable’ primario cuando se trata del mercado de accesorios inoxidable-trenzado
mejoras.
¿Cuantas veces las líneas del freno necesitan ser substituidas?
Como regla general del pulgar, las líneas del freno se deben substituir cada 12.000 millas dependiendo de cómo
se conduce el vehículo.
Apenas redondear hacia fuera esta cartilla en freno alinea, aquí es uno del otro fabricante superior del freno
marcas que hemos discutido, cuando se relaciona con el OEM contra la línea trenzada inoxidable reemplazo del freno:
Usted puede leer más en cómo substituir líneas del freno dentro de nuestra sección de la ayuda en línea.
 
Sobre BAIYUN