Sistema gris oscuro metálico de encargo ISO9001 y IATF16949 del color de las zapatas de freno

 
 
Sistema gris oscuro metálico comercial ISO9001 y IATF16949 del color de las zapatas de freno
 
Zapatas de freno semimetálicas de la fricción de BAIYUN
Descripción de producto
Estas zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN entregarán el poder muy necesario que se requiere para traer
su vehículo a una parada segura. Son por encargo asegurar incluso un desgaste y son precisión cortada a
la ayuda elimina cualquier ruido que usted podría conseguir mientras que frenaba. Son el amianto 100% libre y están listos a
¡vaya a la derecha de la caja!
Cállese como ratón
¿Está usted cansado del sonido embarazoso de sus frenos chilla cada vez que usted viene a una parada? Éstos
Las zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN han atado mecánicamente las cuñas que funcionan para eliminar virtualmente
divulgue, así que usted con nunca tiene que oír el chirrido desagradable o el chillido. No sólo hacen
prevenga el ruido, pero también se aseguran de que el vehículo venga a una parada lisa cada vez.
Instalación
Las zapatas de freno semimetálicas de BAIYUN ofrecen una instalación libre del molestia, no obstante recomendamos altamente
teniendo un mecánico certificado instálelas y realice el procedimiento de adaptación apropiado. Esto lo va a hacer
permita que usted salga la mayoría de sus frenos y que garantice que todo trabaja eficientemente. Si
usted tiene cualquier pregunta sobre las zapatas de freno o sus otras necesidades de frenado, no dude en de darnos una llamada
y deje a nuestro personal de ventas bien informado ayudarle. Hemos entrenado al personal que están esperando para prestar
¡usted una mano amiga!
Descripción de producto
El cojín perfecto para el uso de la calle y de la pista es las zapatas de freno del funcionamiento de la calle de BAIYUN,
designado popular el BAIYUN. Es temperatura de funcionamiento amplia asegura el sólido que frena hacia fuera encendido
la pista durante revestimientos calientes y también durante la impulsión lenta a trabajar. Las cuñas antichirriantes del estilo de OE
haga el cojín muy streetable y cómodo minimizando el ruido. También ofrecen un cojín más largo
vida y de poco ruido.
Zapata de freno para la calle
el Re-lecho los frenos se puede requerir si para guardar incluso una capa de la transferencia de material del cojín en
rotor para una vida más larga y el mejor rendimiento. los cojines se han chamuscado durante la fabricación
proceso para promover la cama apropiada adentro para el uso inicial. El BAIYUN es un reemplazo directo de OE y puede ser
utilizado con el BAIYUN el equipo grande del freno.
Instalación
Las zapatas de freno de BAIYUN instalan en el calibrador de la fábrica. Reemplazo de los rotores del freno a la hora de
instale se recomienda así como teniendo un mecánico certificado realice la instalación y rubriqúela
adapte procedimiento. Si usted necesita una cierta ayuda, dénos una llamada y nuestros expertos del freno le ayudarán.
 
Zapatas de freno metálicas bajas de la fricción de BAIYUN
 
Zapatas de freno semimetálicas superiores dirigidas específicamente para cada uso, si sea un OE
la mejora o los usos extremos le gusta búsqueda, de la flota, o del remolque.
La fórmula avanzada de la fricción diseñó soportar mayor calor y reducir descolórese para una detención más corta
distancia y una vida más larga
El funcionamiento de detención repetible que entrega la sensación constante del pedal con la recuperación rápida y menos se descoloran
para una detención y un remolque más seguros
La fórmula anticipada de la fricción entrega un coeficiente de fricción más alto con mayor gancho agarrador y menos del rotor
calor para las paradas del refrigerador y una vida más larga
Los bloques ranurados y chaflanados de la fricción hacen juego el diseño del equipo original.
Mejora de la zapata de freno del alto rendimiento para la conducción de conducción, normal del alto rendimiento e incluso medido el tiempo
sesiones de la pista que conducen en los niveles de la pulso-palpitación 10/10ths. Gran flexibilidad. Polvo medio, bajo
niveles de ruidos y un compuesto muy capaz para los camiones y SUVS para los aumentos grandes en el poder de detención, calor
capacidad de la gama y del remolque.
 
 
Materiales de la fricción de semi y zapatas de freno metálicas bajas de la fricción

 
 
Zapatas de freno metálicas de los vehículos comerciales y de los vehículos de pasajeros con el sistema ISO9001 y IATF16949
 


 
Sistema de mezcla automático de Weighing& de semi y zapatas de freno metálicas bajas de la fricción
 
Adopción del sistema de mezcla automático completo del weighing& con la pantalla de ordenador y el control. Antes de alimentar la materia prima, hay exploración del código de barras para evitar la alimentación material incorrecta. Luego el pesaje, entrega, mezcla, separada es todo automático. Se garantiza se reduce la calidad de la fórmula, carga de trabajo.
Unidad igual el presionar caliente de la presión del ratio
Características:
● el controlado hidráulico y eléctrico de cada estación por separado.
El ● los moldes de cada antrum de la estación 4-8 es ratio igual presionado. La misma densidad de cada cojín se garantiza.
● toda la exhibición de los parámetros de proceso en la pantalla.
Control en línea en tiempo real del ●. La falta y el overlimit darán lugar a alarmar automático.
 

 
Tratamiento térmico:
El instrumento inteligente del control de la temperatura del indicador digital del ●, parámetros autoajustables, retransmisión de estado sólido del PID, el proceso de la calefacción se hace automáticamente.
Sistema alarmante automático de la temperatura estupenda independiente del ●
La supervisión en tiempo real del ●, carta de la tendencia se hace automáticamente, fácil para solucionar de la falta.

 
 
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.
 

 
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa de alta tecnología nacional con los productos principales de la fricción del freno materiales y de sus productos. Por más de 40 años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y vender de las guarniciones del freno y de los cojines para los vehículos del anuncio publicitario y de pasajeros, luchando para la seguridad de frenado del tráfico humano. Hasta ahora, Baiyun ha sentido bien a un proveedor y a un socio favorables importantes de muchas marcas autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun también ha alcanzado la cooperación estratégica del largo plazo con muchos distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las piezas de automóvil.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de frenado de la fricción auto principal en China, remata 10 empresas de la industria material de la fricción de China y al miembro de la asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado el sistema de gestión de calidad ISO9001, certificación del sistema de calidad de la industria automotriz IATF16949. La cooperación a largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias internacionales tales como VÍNCULO y VERDE de América para probar los productos de Baiyun regularmente. Más de 1000 productos de los modelos han obtenido la certificación de la E-marca.
Baiyun insistirá en la misión de la empresa “crea el valor para los clientes, crea la felicidad para los empleados” avanza continuamente, y crea un futuro más brillante.





 
 
FAQ de las zapatas de freno de BAIYUN
¿Cuánto hace costó para substituir un freno alineó?
Esto depende de un par de cosas incluyendo:
El acceso a ‘equipó-para arriba completamente’ la tienda de DIY incluyendo una elevación, o un gato hydráulico. En estos últimos
caso, usted necesitará ser preparado para hacer cada esquina del coche individualmente, de tal modo tomando más
hora para la modificación.
El coste de un sistema calificado de líneas inoxidable-trenzadas a través de un vendedor reputable del mercado de accesorios tiene gusto
sinobrake.com.com.
Tiempo necesario hacer el trabajo usted mismo.
O no pudiendo eso, dinero para pagar a un mecánico del freno para hacer el trabajo para usted.
¿Cuántas líneas del freno están en un coche?
Dos. Uno ‘de línea dura’, hecho típicamente del metal, encontró generalmente en el compartimiento del reactor. Y a
en segundo lugar, línea flexible atada de línea dura, a cada calibrador del freno. La segunda línea flexible
es el componente más crítico puesto que articula con la rueda/el sistema de frenos, y también
representa el componente ‘reemplazable’ primario cuando se trata del mercado de accesorios inoxidable-trenzado
mejoras.
¿Cuantas veces las líneas del freno necesitan ser substituidas?
Como regla general del pulgar, las líneas del freno se deben substituir cada 12.000 millas dependiendo de cómo
se conduce el vehículo.
Apenas redondear hacia fuera esta cartilla en freno alinea, aquí es uno del otro fabricante superior del freno
marcas que hemos discutido, cuando se relaciona con el OEM contra la línea trenzada inoxidable reemplazo del freno:
Usted puede leer más en cómo substituir líneas del freno dentro de nuestra sección de la ayuda en línea.