Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.

SAFETY OF BRAKE IS THE JOB OF BAIYUN

Manufacturer from China
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6 Años
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El sistema de calidad del HS CodeI ATF16949 de las zapatas de freno del coche 87083010 con el carbono basó de cerámica

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Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MrTim Wang
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El sistema de calidad del HS CodeI ATF16949 de las zapatas de freno del coche 87083010 con el carbono basó de cerámica

Preguntar último precio
Número de modelo :D768/D436/D1344/D1564/D484/D1474
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :500sets
Condiciones de pago :L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :1000,000 sistemas/mes
Plazo de expedición :10 - 15 días laborables
Detalles de empaquetado :Cartón de papel del neutral y envases de empaquetado 20GP
Material :Material de la fricción de la cerámica
Mobiliario del vehículo :Coche/vehículo de pasajeros/auto de la luz
Empaquetado :Neutral que empaqueta o modificado para requisitos particulares
Código del HS :8708301000
Certificado :ISO9001/ISO14001
Servicio :OEM/ODM
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El sistema de calidad del HS CodeI ATF16949 de las zapatas de freno del coche 87083010 con el carbono basó de cerámica

 

 

Zapatas de freno del coche de la cerámica de BAIYUN


Las zapatas de freno de BAIYUN son cojines superiores del reemplazo para cualquier vehículo. Se fabrican con a

el proceso positivo así que ellas del moldeado llevan uniformemente y por último un rato muy largo. Sus placas posteriores vienen

el precisión-corte así que ellas cabrán perfectamente en su calibrador del freno y producirán la menos cantidad de

¡polvo! Otra ventaja enorme de estas zapatas de freno de BAIYUN es usted no tendrá que nunca oír la molestia

chirridos o chillidos. Se equipan de las cuñas por encargo a las cuales se atan mecánicamente

eleminate de la ayuda cualquier ruido del freno.

Limpie el funcionamiento


Las zapatas de freno de BAIYUN son el ciento por ciento delibre y son una del mejor en la industria si

¡usted está buscando una zapata de freno ultrabaja del polvo! El material de cerámica de la fricción produce menos polvo

que los cojines metálicos y ayudará a mantener sus bordes mucho más limpios. Realizan grande en todo diferente

los tipos de condiciones meteorológicas y permitirán que usted tenga control óptimo sobre su vehículo. A

asegúrese de que ellos están listo para ir a la derecha de la caja, están chamuscados. Esto quita ningunos

impurezas en el compuesto de la fricción, que prepara la zapata de freno para el uso inmediato y proporciona a

una parada más reservada con poder de detención superior.

Instalación fácil

 

Artículo Características
Capa del polvo y capa del dicromata del cinc Resistencia a la corrosión superior y compromiso liso del freno.
Material de la fricción Las formulaciones excelentes entregan poder de detención y durabilidad superiores
Preparación superficial El diamante molió para el condicionamiento y la llanura superficiales excepcionales.
Capa de la vinculación Pegamento y material de vinculación excelentes
Capa del forro Material especial del forro para conseguir capa termal-protectora
Placa de apoyo de acero Placa de apoyo estándar de OED
Cuña Humedezca el ruido y caliente
RELLENE EL CHAFLÁN Dirigido para eliminar ruido y la vibración.
Fomula Menos metálico y semimetálico

 

El funcionamiento de las zapatas de freno de cerámica de BAIYUN

Uso recomendado: Conducción de la calle del funcionamiento, Autocross y acontecimientos de pista
Alta temperatura de funcionamiento máximo con una gran mordedura.
El mismo compuesto usado para los equipos de BAIYUN BBK
Sensación y respuesta mejoradas del pedal
Cuñas antichirriantes del estilo de OE para manejar ruido
Coeficiente de fricción constante a través de la gama de los temporeros
Chamuscado para promover más rápidamente Cama-en
Positivo del 100 por ciento moldeado para la sensación constante
De poco ruido y polvo/rellene más de largo y vida del rotor
Cojín dirigido del funcionamiento/reemplazo directo de OE

 

 

Alta temperatura de funcionamiento máximo
Sensación y respuesta mejoradas del pedal
Cuñas antichirriantes del estilo de OE para manejar ruido
Coeficiente de fricción constante a través de la gama de los temporeros
Chamuscado para promover más rápidamente Cama-en
Positivo del 100 por ciento moldeado para la sensación constante
De poco ruido y polvo/rellene más de largo y vida del rotor
Cojín dirigido del funcionamiento/reemplazo directo de OE

Descripción de producto

El sistema de calidad del HS CodeI ATF16949 de las zapatas de freno del coche 87083010 con el carbono basó de cerámica

Material Ordenador nacional, metal de cerámica, bajo tamaño modificado para requisitos particulares, tamaño estándar del OEM
Mobiliario del coche Toyota, Honda, Nissan Peso neto 1.2kg
Calidad Alto Peso bruto 1.5kg
El embalar Caja de color Número del paquete 4pcs/set
Tipo Zapata de freno Uso Rueda delantera

 

Ventaja de BAIYUN
EQUIPO PROFESIONAL: Desde 1977, foco en freno durante 40 años; Unidad de elaboración de China friction&sealing el estándar industrial material

OEM Y ODM: Top 10 de empresas en la industria material de la fricción de China; OEM y calidad y servicio del ODM

FÓRMULA EXCLUSIVA: Seguridad, cómodo, Amianto-libre, Desgaste-resistencia, Calor-resistiendo, menos ruido, menos lesión del disco

CERTIFICADO: ISO9001, ISO/TS16949, E-marca, informe de la Vínculo-prueba, informe de la Greening-prueba, SGS, mA, CNAS

 

Material de la fricción de las zapatas de freno del coche de la cerámica de BAIYUN
El sistema de calidad del HS CodeI ATF16949 de las zapatas de freno del coche 87083010 con el carbono basó de cerámica

 

 

 

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.
El sistema de calidad del HS CodeI ATF16949 de las zapatas de freno del coche 87083010 con el carbono basó de cerámica

El sistema de calidad del HS CodeI ATF16949 de las zapatas de freno del coche 87083010 con el carbono basó de cerámica

FAQ

 

¿Cuantas veces las líneas del freno necesitan ser substituidas?
Como regla general del pulgar, las líneas del freno se deben substituir cada 12.000 millas dependiendo de cómo

se conduce el vehículo.
Apenas redondear hacia fuera esta cartilla en freno alinea, aquí es uno del otro fabricante superior del freno

marcas que hemos discutido, cuando se relaciona con el OEM contra la línea trenzada inoxidable reemplazo del freno:

Usted puede leer más en cómo substituir líneas del freno dentro de nuestra sección de la ayuda en línea.
¿Cuánto hace costó para substituir un freno alineó?
Esto depende de un par de cosas incluyendo:
El acceso a ‘equipó-para arriba completamente’ la tienda de DIY incluyendo una elevación, o un gato hydráulico. En estos últimos

caso, usted necesitará ser preparado para hacer cada esquina del coche individualmente, de tal modo tomando más

hora para la modificación.
El coste de un sistema calificado de líneas inoxidable-trenzadas a través de un vendedor reputable del mercado de accesorios tiene gusto

sinobrake.com.com.
Tiempo necesario hacer el trabajo usted mismo.
O no pudiendo eso, dinero para pagar a un mecánico del freno para hacer el trabajo para usted.
¿Cuántas líneas del freno están en un coche?
Dos. Uno ‘de línea dura’, hecho típicamente del metal, encontró generalmente en el compartimiento del reactor. Y a

en segundo lugar, línea flexible atada de línea dura, a cada calibrador del freno. La segunda línea flexible

es el componente más crítico puesto que articula con la rueda/el sistema de frenos, y también

representa el componente ‘reemplazable’ primario cuando se trata del mercado de accesorios inoxidable-trenzado

mejoras.
 

 

 

La vista de Zhengzhou Baiyun Industrail Co., Ltd.

 

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