del capítulo de acero 50t de la cama plana de la plataforma de la transferencia carro material semi con No-poder
El carro material de la transferencia de la plataforma de la cama plana del capítulo de acero 50t semi con No-poder es equipo importante para el transporte logístico moderno, que es manera muy eficaz y simple de mejorar la eficacia de la producción. El carro material de la transferencia de la plataforma de la cama plana del capítulo de acero 50t semi con No-poder tiene varias ventajas, tales como alta fuerza de sustentación, eficacia, y más barato altos. Uno o más carro del No-poder se podían remolcar generalmente por un tractor. El carro material de la transferencia de la plataforma de la cama plana del capítulo de acero 50t semi con No-poder es ampliamente utilizado en mucho lugar, tal como aeropuertos, puertos marítimos, ferrocarriles, fábricas y almacenes grandes, que mejorarán grandemente la eficacia del transporte y reducen el coste de carretilla elevadora y de trabajo.
La ventaja y las funciones de la plataforma material de la cama plana del capítulo de acero 50t transfieren semi el carro con No-poder
el coche del remolque del no-poder 1.The se aplicará presionar-en el neumático de goma sólido, que hace el remolque con capacidad de carga de escasa altura pero pesada.
la cantidad 2.The de ruedas es a partir de la 8-16, y la vida de servicio de ruedas estará sobre que 5 años, que es ahorro muy seguro, confiable y de costes
3.We utilizará el acero pesado para construir la estructura del remolque, que tendrá una vida de servicio por lo menos 20 años
el coche del remolque del no-poder 4.Several se podía remolcar junto
la distancia 5.Running del semi-remolque del no-poder es ilimitada;
la altura 6.The del gancho del remolque es ajustable adaptar diverso tractor, carretilla elevadora. Hay dos primaveras en el dispositivo de remolque, que protegerá el remolque y el cargo cuando se comienza o se para repentinamente.
el dispositivo de torneado 7.The es ayuda grande de la rotación pues la quinta rueda, que se utiliza generalmente en maquinaria de excavación y grúa del camión.
el remolque del camión 8.non-power aplica el haz de balanza para que las ruedas hagan el remolque disponible en la tierra desigual
el marco 9.The del coche del remolque del no-poder se hace del haz de acero, así que la capacidad de la carga de la carretilla es fuerte y no es fácil doblar encima y evitar la deformación, que prolonga el tiempo de servicio;
el coche de transferencia 10.non-power aplica el haz de balanza para que las ruedas hagan el remolque disponible en la tierra desigual
el carro de la transferencia 11.non-power será equipado del conector o del perno para cooperar con el tractor o la carretilla elevadora.
Componence principal del capítulo de acero 50t de la cama plana de la plataforma de la transferencia del carro material semi con No-poder
El dispositivo de la tracción del remolque del No-poder se puede modificar para requisitos particulares según sus requisitos.
Los parámetros técnicos de la plataforma material de la cama plana del capítulo de acero 50t transfieren semi el carro con No-poder
| Capacidad de Liad |
1-50t |
| Tamaño de la tabla |
Modificado para requisitos particulares |
| Cantidad de rueda |
4.8.10 |
| Diámetro |
Diseño por capacidad de carga |
| Modo de la dirección |
Dos ruedas o cuatro ruedas |
| Choque Busorber |
Modificado para requisitos particulares |
| Color |
Modificado para requisitos particulares |
| Dispositivo de la remolque |
Junta de Hing |
| Altura del carril |
Modificado para requisitos particulares |
| Tratamiento superficial |
Puliendo con chorro de arena, cartilla anti del moho |
Uso del capítulo de acero 50t de la cama plana de la plataforma de la transferencia del carro material semi con No-poder
El carro material de la transferencia de la plataforma de la cama plana del capítulo de acero 50t semi con No-poder es conveniente para muchas áreas, tal industria química, los aparatos electrodomésticos, la cerámica, el metal, la maquinaria, la logística y otras industrias. Y es ampliamente utilizado para el transporte corto de la distancia de la fabricación de papel, de la pintura, de la metalurgia, de la maquinaria del montón y de otras industrias.
