Carretilla del carro de la transferencia del carril para los equipos de manipulación de materiales
Introducciones
Nuestro carril de la serie dirigió la carretilla de la transferencia para conseguir su poder de ferrocarril. La corriente alternada 380V se transforma en 36V actual seguro. Los colectores actuales montados en la carretilla consiguen la corriente 36V del ferrocarril y la transmiten en la caja electrónica y hacer así que el coche comienza, para, se mueve adelante y se mueve al revés. Combinado con el sistema del PLC, la operación automática completa está disponible. Es ampliamente utilizado, vida largos, seguros y flexibles.
Corte del CNC
La placa de acero se transporta de almacén al taller del corte del CNC para cortar.
Junta preliminar
Los trabajadores juntaron la placa de acero cortada según el dibujo de estudio.
Soldadura
Suelde con autógena la placa de acero con la soldadora automática después de montar preliminar.
Tratamiento de la soldadura del poste
Pruebe la sección de soldadura después de la soldadura, del pulimento y del repicado. Tratamiento de la soldadura del poste para eliminar la tensión de soldadura.
Cartilla del espray
Transporte la pieza de la estructura después de procesar a la cabina de pintura para la cartilla de rociadura. El componente principal de la cartilla es ricos del cinc pega la pintura con epóxido antioxidante.
Junta
Monte las piezas de la estructura después de rociar la cartilla con las ruedas, los motores y caja de engranajes, etc.
Final de la pintura
Transporte el carro montado a la cabina de la pintura, examine la integridad de la cartilla. Después esa pintura el final.
Depuración
Eliminando errores del carro después de pintar el final con el sistema de control eléctrico, después del depuración, el carro será probado sin carga y entonces con
| Modelo |
2t |
20t |
50t |
100t |
150t |
| Carga clasificada (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Tamaño de la tabla (milímetros) |
Longitud (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Anchura (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Heigth (H) |
450 |
550 |
650 |
850 |
1200 |
| Base de rueda (milímetros) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Indicador interno del carril (milímetros) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Diámetro de rueda (milímetros) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Cantidad de la rueda |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Separación de tierra (milímetros) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Velocidad de funcionamiento (minuto) |
25 |
20 |
20 |
20 |
18 |
| Poder del motor (kilovatios) |
0,8 |
2,5 |
5,5 |
11 |
15 |
| Max Wheel Load (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
| Peso de la referencia (t) |
2,3 |
5,5 |
7,6 |
13,9 |
26 |
| Modelo recomendado del carril |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Paquete de carro eléctrico del transporte de la transferencia
Nuestro carro eléctrico del transporte de la transferencia en el carril no sólo ha vendido en todo el país, pero también exportado a los E.E.U.U., a Alemania, a Tailandia, a Países Bajos, a Suráfrica, a Siria, a Turquía, a Nepal etc. El carro eléctrico del transporte de la transferencia en cuerpo del carril se embala con la lona, y la rueda y las piezas del vehículo eléctrico del carril serán embaladas con el caso de madera. Acordando el tamaño y la cantidad de la tabla, el carro eléctrico del transporte de la transferencia en el carril sería transportado a los clientes por FCL, LCL, transporte a granel, envase de tragante abierto, envase plano del estante y así sucesivamente.
