El conductor Low Voltage Battery del color del arreglo para requisitos particulares de 50 T accionó el remolque plano del carril de la pista
Introducción de remolque plano del carril
El remolque plano del carril se diseña para transportar los cargces o el equipo pesados dentro y fuera de talleres para aumentar eficacia de la producción. Son los más convenientes para muchos campos tales como metalurgia, fundición, bastidor y de la inyección, la industria fabril, el papel y de proceso, puerto, nueva construcción de fábrica fábrica plástica fábrica y así sucesivamente. Estos carros de la transferencia pueden correr en piso - los carriles montados o el piso del cemento para la selección de los clientes. Pueden ser DC con pilas o la CA accionó. Utilizado típicamente para los materiales móviles tales como tubos de acero, los tanques de líquidos, bobinas de acero, haces de acero, piezas de la máquina a partir de una ubicación a otra.
Uso del remolque plano del carril
El equipo de dirección perfecto de Henan Co., Ltd. se está especializando en el diseño y la fabricación de sistema de transporte material pesado para solucionar cada requisito de la manipulación de materiales. Nuestro producto incluye los remolques industriales, los coches de transferencia, la carretilla ferroviaria eléctrica de la transferencia, la carretilla con pilas del transporte, el equipo del portador de la bobina y de los tubos, el equipo de dirección de la cucharón, la tabla de elevación hidráulica, placas giratorias y muchos otros artículos de la especialidad. Nuestra línea de carros industriales de la transferencia se diseña y se fabrica para acomodar las necesidades de una amplia gama de industrias incluyendo la fabricación de acero, de aluminio, automotriz, pesada y otras. Este el equipo de manipulación de materiales se diseña para actuar en piso - los carriles montados y se utiliza para transportar los materiales pesados a través de bahías de la grúa o en áreas no mantenidos por una grúa de arriba.
Parámetros técnicos:
| Parámetros técnicos para los carros de la transferencia del carril de la serie de KPDZ accionados conduciendo el carril |
| Modelo |
KPDZ-2t |
KPDZ-5t |
KPDZ-10t |
KPDZ-16t |
KPDZ-20t |
KPDZ-25t |
KPDZ-30t |
KPDZ-40t |
KPDZ-50t |
KPDZ-63t |
| Carga clasificada (t) |
2 |
5 |
10 |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
63 |
| Tamaño de la tabla (milímetros) |
Longitud (L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4000 |
4500 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
| Anchura (W) |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
| Altura (H) |
450 |
450 |
500 |
500 |
550 |
600 |
600 |
650 |
650 |
750 |
| Base de rueda (milímetros) |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
2800 |
3200 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
| Indicador interno del carril (milímetros) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
| Diámetro de rueda (milímetros) |
Ф270 |
Ф300 |
Ф300 |
Ф350 |
Ф350 |
Ф400 |
Ф400 |
Ф500 |
Ф500 |
Ф600 |
| Cantidad de la rueda |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Separación de tierra (milímetros) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
| Velocidad de funcionamiento (m/min) |
0-25 |
0-25 |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
| Poder del motor (kilovatios) |
1 |
1,2 |
1,6 |
2 |
2,2 |
3 |
3,5 |
4 |
5 |
6,3 |
| Poder del transformador (KVA) |
3 |
5 |
5 |
6,8 |
6,8 |
6,8 |
10 |
10 |
10 |
20 |
| Cantidad del transformador |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Distancia de funcionamiento (m) |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
60 |
50 |
50 |
| Max Wheel Load (kn) |
14,4 |
25,8 |
42,6 |
64,5 |
77,7 |
94,5 |
110,4 |
142,8 |
174 |
221,4 |
| Peso de la referencia (t) |
2,8 |
3,6 |
4,2 |
5,5 |
5,9 |
6,5 |
6,8 |
7,6 |
8 |
10,8 |
| Modelo recomendado del carril |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
|
Demostración del certificado
