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transporte de la mina del carro de la transferencia de la batería 20t eléctrico ningún carro de la transferencia del carril
Descripción de eléctrico ningún carro de la transferencia del carril
El eléctrico versátil ningún carro de la transferencia del carril es conveniente para el transporte todas las cosas pesadas en diversos ambientes y es ampliamente utilizado en estos campos de la metalurgia, del carbón, de la electrónica, de la industria pesada, de la construcción naval y de la industria ligera
Nuestros eléctricos ningunos carros de la transferencia del carril cumplen estándares industriales de la maquinaria JB/T6127-10. Se diseña de la estructura compacta, aspecto hermoso, colocación exacta, estabiliza capacidad de la vuelta, capacidad que sube fuerte, la operación simple, el campo de prácticas largo, el mantenimiento de poco ruido, fácil y teledirigido fácil para ningún cable. Si es necesario, el dispositivo de elevación hidráulico, pesando el dispositivo y el dispositivo automático puede ser añadido.
Uso de eléctrico ningún carro de la transferencia del carril
Ventajas de eléctrico ningún carro de la transferencia del carril
No hay necesidad de carriles y allí ningún cable adicional fuera del eléctrico ningún carro de la transferencia del carril
Los dispositivos seguros están instalados: almacenador intermediario, botón de paro de emergencia, interruptor de límite, piloto etc
El arreglo para requisitos particulares puede ser apoyado: presente el tamaño, el color, la tabla de elevación hidráulica etc
Fuente de alimentación por la batería de almacenamiento
Ninguna limitación de la distancia corriente y de la carga rápidamente
Batería de almacenamiento libre del mantenimiento
Curso de la vida largo
Parámetro del producto de eléctrico ningún carro de la transferencia del carril
Modelo | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Carga clasificada (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Carga clasificada afectada (t) | 7,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
Estructura del bastidor | Placas de acero soldadas con autógena, haz | ||||
grueso de la placa de acero | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Peso del carro (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
Carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
Requisito de tierra | Piso del cemento o tierra de la placa de acero | ||||
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Tamaño de la tabla (milímetro) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Altura del carro entero (milímetros) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Base de rueda (milímetro) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Los árboles se distancian (los milímetros) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Radio de torneado (milímetro) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Tipo de torneado | Torneado mientras que conduce sin parada | ||||
Método de control para dar vuelta | Controle el botón | ||||
Estructura de torneado | Mecánico | ||||
Poder del motor (kilovatios) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Diámetro de rueda (milímetro) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Material de la rueda | ZG55+hydropurture | ||||
Velocidad corriente (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Principio del freno | Freno magnético eléctrico | ||||
Equilibrio de tierra | ajuste automático mecánico | ||||
Método de la operación | Con el alambre o ningún alambre | ||||
Modelo de la batería | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Mantenimiento de la batería | Libere de mantenimiento | ||||
La instalación del cargador | Instalado en el carro | Fractura-tipo | |||
Color del carro | Señal amarilla y de peligro | ||||
La función del cargador | Parada automática para los obstáculos | ||||
Control del radar | 3-0.3 m, parada automática para los obstáculos | ||||
Equipo amonestador | Sonido y luz | ||||
Otras funciones | Luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |
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