Uso al aire libre diesel silencioso del generador insonoro 48KW/60KVA del generador
La salida de poder de los sistemas de generador de Cummins:
Delante del amortiguador de choque puede ser la polea de correa doble instalada de la salida de poder del surco del cigüeñal, parte frontal del sistema de generador de Cummins se equipa de la polea impulsora del accesorio multi de la ranura, ambas con una variedad de dispositivo de salida delantero de poder.
Especificaciones técnicas:
| Modelo de Genset |
SCF60 |
| Poder clasificado de Genset |
48KW/60KVA |
| Voltaje clasificado |
230/400V (ajustable) |
| Corriente clasificada |
86 amperios |
| Frecuencia |
50 herzios |
| Factor de poder |
0,8 retrasándose |
| Tipo de conexión |
3 alambre de la fase 4 |
| Sistema de enfriamiento |
Ciclo cerrado refrigerado por agua con la fan, el tanque de agua |
| Dimensión total (L×W×H) milímetro |
2600×1000×1400 |
| Peso bruto (kilogramo) |
1200 |
| Motor diesel |
| Marca |
DCEC CUMMINS |
| Modelo |
4BTA3.9-G2 |
| Estructura del motor |
4 cilindros verticales en línea, 4 frotan ligeramente, turbocharged |
| Velocidad giratoria |
1500 RPM |
| Cámara de enfriamiento del motor |
Refrigerado por agua |
| Sistema de gobierno de la velocidad |
Gobernador de velocidad electrónico |
| Comenzar método |
Por las baterías 24V |
| Sistema del filtro del motor |
Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua |
| Dislocación (L) |
3,9 |
| Bore×Stroke (milímetros) |
102×120 |
| Ratio de compresión |
16,5: 1 |
| Consumo de combustible de la carga del 100% (litre/h) |
≤10.2 |
| Lubrique la capacidad (L) |
11 |
| Alternador |
| Marca |
Faraday |
| Modelo |
FD2C1-4 |
| Excite el tipo |
Regulación autoexcitada sin cepillo del AVR |
| Tipo de conexión |
3 polo de la fase 4 |
| Cambio constante de la frecuencia |
0,50% |
| Ningún voltaje de la carga |
el ≥95%-105% |
| Voltaje constante |
el ≤±1% |
| Clase del aislamiento |
Clase H |
| Grado de la protección |
IP23 |
Alcance de la fuente de Genset silencioso
1. Equipos de herramienta estándar y operación/mantenimiento completo/recambios de los manuales al motor/al alternador.
2. motor a estrenar, con el motor del comienzo.
3. alternador sin cepillo a estrenar, solo transporte, conexión del reborde, IP21-23, clase del aislamiento de H, con el AVR.
4. panel de control del auto, con la exhibición del LCD.
5. alternador de batería-carga montado motor.
5. disyuntor, silenciador del extractor
6. radiador para la temperatura ambiente 40°C y el enfriamiento de dos pisos, con el guardia de la fan y el guardia delantero.
7. los cojines antivibraciones son fijos entre el motor/el alternador y el bastidor base, en cuanto a asegura el genset de la competición que corre debajo del stablization.
8. depósito de gasolina inferior Resbalón-montado - funcionamiento continuo 8hrs para la opción (un depósito de gasolina más grande por su demanda bajo coste adicional)
9. el externo ahuecó el botón de paro de emergencia para la seguridad adicional
10. Los colores y las marcas por sus peticiones
11 opción opcional: ATS (interruptor automático de la transferencia), cargador de batería de la fuente de tuberías, separador del combustible-agua, calentador de agua y calentador de aceite (depende de usar el ambiente), filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua y filtro de aire, sistema paralelo para su opción.
INSPECCIÓN Y PRUEBA
1 GENERAL
1,1 cada motor será probado en el taller del fabricante para certificar la salida y el consumo de combustible del motor de acuerdo con la condición de funcionamiento del sitio especificada por el comprador en la ficha técnica de la especificación.
1,2 todos los dibujos de la información relevante en relación con la prueba y el método de prueba serán transmitidos al comprador antes de la notificación de la fecha de prueba.
1,3 el comprador pedirá la prueba adicional si los resultados de la prueba son insatisfactorios o marginales. Cualquier equipo rechazado será reparado o substituido a la satisfacción y a las pruebas del comprador será repetido.
1,4 cualquier material, equipo, instalación, o ejecución insatisfactoria serán substituidos o reparados a los compradores la satisfacción en el coste de los fabricantes.
1,5 el motor y el generador serán probados individualmente de acuerdo con los estándares relevantes especificados arriba.
1,6 el motor y el generador terminados e individualmente probados serán montados sobre el embase con todos los auxiliares, instrumentos y controles para una prueba completa del sistema de generador.
