1250KVA los generadores diesel industriales Cummins accionan KTA50-G3
Características
- Diseño y fabricación universales.
- El más ampliamente utilizado en todo el mundo.
- Con la mayoría de los terminales de servicio.
- Los ingenieros son familiares con Cummins accionaron gensets.
- Usted podría encontrar recambios muy fáciles.
Especificaciones de Genset:
| Nombre de producto |
1250KVA diesel Genset |
Modelo |
SCS1375B |
| Poder clasificado |
1000KW/1250KVA |
Poder espera |
1100KW/1375KVA |
| Marca del motor |
CUMMINS |
Marca del alternador |
STAMFORD |
| Voltaje |
400/230V |
Actual |
1800A |
| Frecuencia |
50Hz |
Velocidad corriente |
1500RPM |
| Fase |
3 |
Factor de poder |
0,8 |
| Dimensión |
5800×2280×2500 milímetro |
Peso |
11040 KILOGRAMOS |
Especificaciones del motor:
| Motor diesel |
| Marca |
CCEC Cummins |
| Modelo |
KTA50-G3 |
| Número de cilindros |
16 |
| Velocidad giratoria |
1500RPM |
| Arreglo del cilindro |
forma de la uve 60º |
| Ciclo |
Movimiento cuatro |
| Aspiración |
Turbocharged y aire-aire intercooled |
| Bore×Stroke (milímetro) |
159 x 159 |
| Dislocación (L) |
50,3 |
| Ratio de compresión |
13.9:1 |
| Gobernador de velocidad |
Gobernador de velocidad de EFC |
| Sistema de enfriamiento |
Ciclo cerrado refrigerado por agua con la fan drived por la correa |
| Estabilidad de la velocidad (%) |
el ≤5% |
| Capacidad total del sistema lubricante (l) |
151 |
| Consumo de combustible en la carga del 100% |
199 g/kw.h |
| Comenzar método |
El comenzar eléctrico de DC 24V |
Especificaciones del alternador:
| Alternador |
| Marca |
Stamford |
| Modelo |
LVI634G |
| Número de fase |
3 |
| Tipo de conexión |
3 fases y 4 alambres |
| Número de transporte |
1 |
| Grado de la protección |
IP23 |
| Altitud |
≤1000m |
| Tipo del excitador |
Sin cepillo, autoexcitado, regulación de voltaje automática del AVR |
| Clase del aislamiento |
H |
| Factor (TIF) de la influencia del teléfono |
≤50 |
| THF |
el ≤2% |
| Voltage Regulation, de estado estacionario |
el ≤±1% |
| Voltaje del estado transitorio |
el ≤-15%~+20% |
INSPECCIÓN Y PRUEBA
1 GENERAL
1,1 cada motor será probado en el taller del fabricante para certificar la salida y el consumo de combustible del motor de acuerdo con la condición de funcionamiento del sitio especificada por el comprador en la ficha técnica de la especificación.
1,2 todos los dibujos de la información relevante en relación con la prueba y el método de prueba serán transmitidos al comprador antes de la notificación de la fecha de prueba.
1,3 el comprador pedirá la prueba adicional si los resultados de la prueba son insatisfactorios o marginales. Cualquier equipo rechazado será reparado o substituido a la satisfacción y a las pruebas del comprador será repetido.
1,4 cualquier material, equipo, instalación, o ejecución insatisfactoria serán substituidos o reparados a los compradores la satisfacción en el coste de los fabricantes.
1,5 el motor y el generador serán probados individualmente de acuerdo con los estándares relevantes especificados arriba.
1,6 el motor y el generador terminados e individualmente probados serán montados sobre el embase con todos los auxiliares, instrumentos y controles para una prueba completa del sistema de generador.
CONTROL DE CALIDAD Y GARANTÍA
Todos los sistemas de generador deben pasar con la prueba rigurosa antes de ser lanzada al mercado, incluyendo la carga del 50%, la carga del 75%, el 100% cargan, carga del 110% y toda la protección funciona (parada de la velocidad excesiva, temperatura del apogeo, presión del aceite bajo y fall de la carga de batería)
Nuestras autorizaciones de la fábrica que los gensets estarán libres de defectos en materiales y de la ejecución por un período de un año a partir de la fecha del envío o de 1200 horas, cualquiera viene primero. Si el producto prueba defectuoso durante el período de garantía, nuestra fábrica, en su opción:
(1) repara el producto mediante ayuda del teléfono o servicio del depósito sin cargo para las piezas o el trabajo,
(2) proporciona los nuevos recambios para substituir el quebrado para el mantenimiento.
FOTO DEL PROYECTO
