Bloque de motor auténtico del cilindro del funcionamiento 6 de Dongfeng Dci11 D5010550603

6 BLOQUES DE MOTOR AUTÉNTICOS DEL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUE DE CILINDRO DEL MOTOR DIESEL DEL BLOQUE DE MOTOR DEL CILINDRO DONGFENG DCI11

De alta resistencia es una preocupación especial en motores diesel, puesto que los ratios de compresión son normalmente 17.0:1 o más arriba comparado alrededor al 10.0:1 para los motores convencionales. , y conductividad termal. La buenos manufacturabilidad y castability de la aleación del metal son también factores importantes en la selección del material apropiado, pues cuanto más duro es trabajar a máquina el producto, más altos son los costes de fabricación. Además de las propiedades previamente mencionadas, las aleaciones deben poseer la buena vibración que humedece para absorber las vibraciones de las piezas móviles.

METALES USADOS EN LA FABRICACIÓN DE LOS BLOQUES DE CILINDRO:

De acuerdo con los requisitos funcionales del bloque de cilindro y de las propiedades materiales requeridos para cumplir los requisitos funcionales, las industrias han utilizado el arrabio y las aleaciones de aluminio para fabricar los bloques.

MATERIALES EXISTENTES:

1)Las aleaciones del arrabio se utilizan debido a la combinación de buenas propiedades mecánicas, de bajo costo, y de disponibilidad.

2)Ciertas aleaciones de aluminio combinan las características de las aleaciones del hierro con el peso bajo, de tal modo haciendo el material más atractivo a los fabricantes que están buscando una posición competitiva.

NUEVOS MATERIALES:

3)El arrabio condensado del grafito es un arrabio más ligero y más fuertemente que gris, haciendo la aleación una alternativa más atractiva a estos últimos en la producción de bloques de cilindro, particularmente en motores diesel.

4)Las aleaciones del magnesio, que eran previamente inadecuadas para el uso como material del bloque de motor, tienen la ventaja de ser las más ligeras de todos los metales mencionados, con todo todavía conservan la fuerza requerida exigida por un bloque.

1)ALEACIONES GRISES DEL ARRABIO:

La aleación gris del arrabio ha sido el metal dominante que fue utilizado para fabricar bloques de motor de gas convencionales. Aunque el uso extenso de las aleaciones de aluminio ha minimizado el renombre de este material, todavía encuentra uso amplio en bloques diesel-aprovisionados de combustible, donde están mucho más altas las tensiones internas. El uso de los bloques del arrabio ha sido de par en par extensión debido a su bajo costo y buena conformabilidad. Los tipos de arrabio gris de la microestructura de la perlita se utilizan generalmente en la fabricación del bloque de motor.