El controlador SGC 420 está diseñado para aplicaciones AMF (fallo de red automático) con un grupo electrógeno y ofrece funciones de ahorro de combustible, como la gestión avanzada de la carga de la batería y la monitorización de la temperatura.
El controlador SGC 420 contiene todas las funciones necesarias para proteger y controlar un grupo electrógeno, un interruptor automático del grupo electrógeno y un interruptor automático de la red. Es capaz de monitorizar una batería del sitio para reducir el consumo de combustible, y puede monitorizar la temperatura del refugio y varios parámetros del motor y del alternador. Puede arrancar y detener grupos electrógenos de forma remota, y el SGC 420 es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo AMF (fallo de red automático), monitorización de la batería del sitio, accionamiento del motor y modo isla (fuera de la red).
Varias funciones de medición
El controlador le permite medir tensión monofásica, bifásica, trifásica y de fase dividida, frecuencia, corriente de carga y factor de potencia, parámetros de seguridad del motor como temperatura del motor, presión de aceite y nivel de combustible, protección contra el robo de combustible y la batería del motor. Además, puede medir la tensión de respaldo de la batería del sitio y la temperatura del refugio para reducir el consumo de combustible. Cuenta con comunicación CAN bus y Modbus, además de nueve entradas configurables, ocho entradas analógicas y siete salidas digitales configurables.
Pantalla fácil de usar
Puede configurar los parámetros desde un PC utilizando el software de utilidad DEIF Smart Connect, o desde la pantalla LCD gráfica completa y fácil de usar de la unidad. La pantalla retroiluminada puede mostrar valores y alarmas en varios idiomas, incluyendo inglés, chino y español.
El modo de reposo profundo prolonga la vida útil de la batería
El SGC 420 tiene una práctica función de reposo profundo que prolonga la vida útil de la batería al suspender las funciones normales del controlador cuando el grupo electrógeno está apagado.
