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Excavador hidráulico Parts Piston Engine del alto 84m m Φ 45m m Pisons de Parts 4D84-3 Y129002-22090 del excavador de Yanmar
Descripción de producto detallada
Tipo: | Excavador Spare Parts | Tipo del motor: | Diesel |
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Nombre de parte: | Amortiguador del motor | Calidad: | De alta calidad |
Condición: | El 100% nuevo | Material: | Arrabio |
Servicio post-venta proporcionado: | Ayuda en línea | Color: | Sivler |
Número de parte: | Y129002-22090 | Embalaje: | Embalaje neutral |
Tamaño: | Tamaño estándar |
Uso: | Dormilón | Material: | Hierro |
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Servicio post-venta proporcionado: | Ayuda en línea | Color: | Gris, Sivler |
Tipo: | Condición: | El 100% nuevo | |
Nombre de parte: | La maquinaria de construcción parte nuevos productos en el mercado 2016, excavador Parts de China | Embalaje: | Embalaje neutral, embalaje standar con seguridad, cartón |
Nombre de producto: | Sello de Parts Heavy Duty del excavador | OEM: | SÍ, disponible |
Número de parte: | Y129002-22090 | Nombre: | Excavador Parts de Guangzhou |
Tipo de mudanza: | Excavador | Palabra clave: | PISTONES |
Tipo: | Excavador Parts | Tamaño: | Tamaño de encargo |
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Embalaje: | Empaquetado marinero estándar o como requisito de los compradores. | Tiempo de la garantía: | Un año |
Tipo del negocio: | Fabricante | Nombre: | Pistón |
Alta luz: |
Piezas del excavador de Yanmar, Yanmarrecambios del motor |
Surtidor de gasolina diesel de las piezas del motor de Yanmar para el motor de pistón de Yanmar
Surtidor de gasolina diesel para el motor de pistón de Yanmar en venta
Tratamiento del tipo y de superficie del pistón: Refuerzo de Alfin
Creado para la operación en el ambiente de alta temperatura como los motores de turbo.
Falda de Moly: Ayuda producir calor menos friccional y ruido de motor.
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Nitruración: Los productos de la nitruración tienen resistencia de desgaste excelente, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y resistencia da alta temperatura.
Para reducir la calefacción intensa del primer surco de anillo por el gas, el pistón del motor diesel se equipa generalmente de un surco bajo espiral alrededor del banco del fuego para reducir el gas que canaliza a lo largo del hueco entre el pistón y el trazador de líneas del cilindro usando el principio descender del laberinto.
Top del pistón
El grueso del pistón tiende generalmente a disminuir. Es principalmente restricto por los dos factores contradictorios de la presión de la combustión y la reducción de la pendiente de temperatura. El grueso es demasiado fino, la capacidad de llevar la carga mecánica es pobre, causará la deformación mecánica; Si el grueso es demasiado grueso, la pendiente de temperatura es demasiado grande, causando demasiada tensión termal y deformación termal. Por lo tanto, el grueso principal de pistón varía con la presión máxima de la combustión del motor, del diámetro del cilindro, si hay enfriado por aceite, y de la forma de la cámara del thecombustion