KIT DIAGNÓSTICO ISUZU TRUCK (MX2) con el software ISUZU IDSS 2019V G-IDSS y E-IDSS

No obstante lo dispuesto en el apartado 1 del presente artículo,
El software G-IDSS y E-IDSS no pueden instalarse en una computadora portátil.
Este kit funciona con todos los camiones de la región, para cualquier IDSS, E-IDSS o G-IDSS

Enlace para descargar el software:
En la actualidad, el gobierno de la República Popular China está llevando a cabo una serie de actividades de investigación y desarrollo.
Código:1939

El Sistema de Servicio de Diagnóstico de Isuzu (IDSS) es una herramienta de diagnóstico integral que contiene información de servicio (incluido el manual de solución de problemas eléctricos), herramienta de escaneo, programación de servicio,Boletines y formación para todos los productos manufacturadosEl sistema utiliza una computadora portátil junto con un dispositivo de interfaz de vehículo estándar J2534.

Los IDSS apoyan los modelos de productos fabricados por lsuzu 1996-2020 año
el chasis desmontado con motor diesel de 3,0 litros (4JJ1);
La serie N w/3.0L Diesel (4JJ1);
La serie N w/5.2L Diesel (4HK1);
La serie N w/6.0L de gas;
La serie Nw w/5.2L Diesel (4HK1);
La serie Nw w/6.0L de gas;
La serie FIT w/7.8L Diesel (6HK1);
La serie H/C w/7.8L Diesel (6HK1);
la serie c w/7.8L Diesel (6HK1);
La serie Nw w/4.8L Diesel (4HE1);
El número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga será el siguiente:
La serie Nw w/5.7L ((CAL) Gas;
Se trata de una serie de vehículos de la serie NW w/5.7L (FED).

Introducción al G-IDSS:
Versión:2019
Lenguaje:Inglés, español, chino, alemán, francés, japonés, tailandés, turco, ucraniano, griego, húngaro, italiano, indonesio, vietnamita
Sistema operativo:Win7/Win10 x64 y x86,

No obstante lo dispuesto en el apartado 1 del presente artículo,Soporta todos los camiones de la región excepto América del Norte ((Porque algunos camiones ISUZU en América del Norte utilizan motores Cummins), Es un kit completo, listo para usar.

G-IDSS USB-Link funciona muy bien, pero no hay conector ECU/ECM, o no puede escribir datos en ECM/ECU.Función de regeneración del DPF Euro 5, código del inyector, escriba el VIN,bomba diesel Funciones,como funciones de ajuste G-idss es software USB-LINK Edición Especial es hardware. Sólo puede probar el sensor del motor Isuzu,adblue y DPF del ECU/ECM Denso

INFORMACIÓN DE SERVICIO, no está disponible en todos los modelos....!!!

El sistema de servicio de diagnóstico de Isuzu G-IDSS Export 2019
Descripción del catálogo:
Con cada nueva versión del programa G-IDSS, se pueden admitir configuraciones de motores y sistemas de controladores adicionales.Programación del controlador permite actualizar y reprogramar varios controladores de vehículos basados en números de piezas y/o nuevos archivos de calibración disponibles. Puede programar los siguientes tipos de controladores seleccionando Programación de controladores en el TOC

Las funciones de G-IDSS son:
• Información sobre los servicios;
• Diagnóstico (motor, transmisión, chasis, carrocería);
• Programación del controlador

Modelos de apoyo:
- ¿ Por qué no lo haces?1996-1999 NPR Diesel y Serie F Incluye NPR/W 3500, NPR HD/W 4500, Esto es solo para motores V-8 de gasolina de 6.0L, 7.8L
ISUZU de trabajo pesado6HK1 Motor 6WG1 6WF1.
¿ Qué es eso?NPR, NPR HD, NQR, NRR, FTR, FVR, FXR con motor 6HK1 LG4, NPR, NPR HD, NQR, NRR con motor diésel de 5.2L (4HK1) o 3.0L (4JJ1).

Introducción del E-IDSS:
Versión:2019
Lenguaje:Chino, Inglés, Japonés
Sistema operativo:Win7/10 32 bits y 64 bits

E-IDSS es un software exclusivo para motores Isuzu Industrial, no puede usarse en camiones y autobuses. Si desea un camión, autobús y camioneta de diagnóstico, compre G-IDSS 2019 está bien.
La función es similar a G-IDSS, puede probar el diagnóstico del sensor del motor ISUZU, adblue y DPF, pero no puede probar los sistemas Bosch y Delphi Isuzu.El nombre de la empresa es:, Sumitomo Denso Hitachi ECU/ECM.

Modelos de apoyo:
Denición
2005-2015 (4JJ1 Nivel-4, 4HK1 Nivel-4, 6WG1 Nivel-4, 4LE2 Nivel-4, 6WG1 INT-Nivel-4, 4JJJ1 Nivel-3, 4HK1 Nivel-3, 6HK1 Nivel-3, 6WG1 Nivel-3)
El Doosan
En el caso de los vehículos de la categoría A, el número de vehículos de la categoría A será el siguiente:
Hidromek
Los Estados miembros deben garantizar que los sistemas de gestión de la seguridad de la información se utilicen de manera uniforme y que los datos de seguridad de los sistemas de gestión de datos sean compatibles con los sistemas de gestión de datos de la Unión.
- ¿ Qué pasa?
Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los gases de efecto invernadero, incluidos los gases de efecto invernadero.4JJ Nivel 3, 4HK1 Nivel 3, 6HK1 Nivel 3, 6WG1 Nivel 3)
El Hokuetsu
Los Estados miembros deberán garantizar que las medidas adoptadas por los Estados miembros se cumplan de conformidad con los principios establecidos en el artículo 3, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 514/2014.
El HSC
2005-2010 (6HK1 INT-Tier-4, 4HK1 Tier-3, 6HK1 Tier-3, 6WG1 Tier-3) El número de unidades de producción y el número de unidades de producción
El IH
2005-2006 (4JJ1 Nivel 3, 4HK1 Nivel 3, 6HK1 Nivel 3)
- ¿ Qué es eso?
Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes elementos:
Producción en el PT-China
El número de unidades de producción de las empresas de la Unión incluidas en el anexo I del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 será el siguiente:
Isuzu América
Los Estados miembros deben garantizar que los productos de la Unión incluidos en el anexo I de la Directiva 2008/68/CE se utilicen de manera uniforme en el mercado interior.
4HK1 Nivel 3, 6HK1 Nivel 3, 6WG1 Nivel 3)
¿ Qué pasa?
2005-2006 (4JJ1 Nivel 3, 4HK1 Nivel 3)
JCB H P
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los gases de efecto invernadero.
El KATO
Los Estados miembros deberán garantizar que las medidas adoptadas por los Estados miembros se ajusten a las normas de seguridad establecidas en la Directiva 2008/57/CE.
El KCM
Se trata de un sistema de gestión de la calidad de los productos.
KG No
2005 (4HK1 Nivel-3)
¿Qué es eso?
En el caso de las entidades de crédito, el nivel 4 se aplicará a las entidades de crédito de los Estados miembros.
Madill.
2005 (6HK1 Nivel-3)
Maeda Seisakusho fue el primero.
En el caso de las entidades de crédito, el nivel 4 se aplicará a las entidades de crédito de los Estados miembros.
El morooka
2010 (4HK1 INT-Tier-4)
NH Kobelco
2005 (6HK1 Nivel-3)
El Nihon Josetsu
Los Estados miembros deberán garantizar que las medidas adoptadas por los Estados miembros se ajusten a las normas de seguridad establecidas en la Directiva 2008/57/CE y a las normas de seguridad establecidas en la Directiva 2008/57/CE.
Nihon Sharyou
2005-2006 (4JJ1 Nivel 3, 6UZ1 Nivel 3, 4HK1 Nivel 3, 6HK1 Nivel 3)
Sakai también
El número de unidades de producción de las empresas incluidas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 765/2008 es el siguiente:
- ¿ Qué pasa?
2005-2006 (4JJ1 Nivel 3, 4HK1 Nivel 3)
- ¿ Qué?
En el caso de los productos de la categoría A, el valor de los productos de la categoría A será el valor de los productos de la categoría B.
Ingeniería Shinko
2005 (4HK1 Nivel 3, 6HK1 Nivel 3)
- ¿ Qué?
2005-2015 (4JJ1 Tier-4, 4HK1 GB3, 6HK1 GB3, 4HK1 Tier-4, 4JJ1 GB3, 6HK1 Tier-4, 4LE2 Tier-4, 4JJJ1 INT-Tier-4, 4HK1 INT-Tier-4, 6HK1 INT-Tier-4, 6UZ1 INT-Tier-4, 4JJ1 Tier-3, 6UZ1 Tier-3, 4HK1 Tier-3, 4HK1 Tier-3,6HK1 Nivel 3, 6WG1 Nivel-3)
¿ Qué es esto?
2 006-2013 (4JJ1 Nivel-4, 4JJ1 INT-Nivel-4, 4JJ1 Nivel-3)
Los monoplazas
2005-201 0 (4HK1 INT-Tier-4, 6HK1 INT-Tier-4, 4HK1 Tier-3, 6HK1 Tier-3)
No lo sé.
200 5 (4HK1 Nivel 3)
Yamabiko también
2005 (4HK1 Nivel 3, 6HK1 Nivel 3)

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