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150 kVA Generador de gasóleo marino alimentado por motor de gasóleo marino chino para uso marítimo
Generador de gasóleo marino de 150 kVA de Weichaies un generador fiable y potente diseñado específicamente para aplicaciones marinas, con una potencia continua de 150 kilovolt-amperios (kVA),garantizar un suministro eléctrico estable e ininterrumpido a bordo de los buques marinos.
150kVA Weichai Marine Genset Características clave:
Los datos técnicos del conjunto de generadores marinos de 150 kVA:
Conjunto de generadores de diesel marino | Consumo de combustible de energía primaria | ||
Modelo de generación | TG165WCM | El 100% | 32.9 L/h |
Frecuencia/Voltaje | 50 Hz / 380 V | El 75% | 24.6 L/h |
Fase | 3 | El 50% | 16.4 L/h |
Poder Primario | 120 kW/150 kVA | Dimensión | |
Energía de espera | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las instalaciones de combustión interna. | Dimensión | Tipo abierto |
Marca/modelo del motor | Weichai WP6CD152E200 y sus componentes | Duración (L) | Las demás: |
Marca/modelo del alternador | Sin cepillo, excitado por sí mismo | Ancho (W) | 990 mm |
Panel de control | DEIF SGC-420: las operaciones de las operaciones de las operaciones de las operaciones de las operaciones | Alturas (H) | Las demás: |
Cuadro de base / techo silencioso | Estructura robusta y resistente a la corrosión | No se puede optar | |
Tipo de interruptor de circuito | MCCB de 3 polos (4P Disponible como opción) | - ¿ Qué pasa? | |
Construido en la capacidad del tanque de combustible básico | Entre las 8 y las 12 horas | Cargador de baterías y ATS | |
Nivel de sonido silencioso | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Calentador de agua | |
Batería | Ácido de plomo libre de mantenimiento | El depósito de combustible diario | |
Motor de navegación de Weichai | Alternador de energía | ||
Marca/modelo del motor | Weichai WP6CD152E200 y sus componentes | Número de fases | 3 |
Sistema de inyección de combustible | Inyección directa | Factor de potencia (Cos Phi) | 0.8 |
Número de botellas | 6 | Polos | 4 |
Aburrido | En el caso de los vehículos de motor | Conexiones de enrollamiento (estándar) | Serie de estrellas |
Infarto cerebral | de una longitud igual o superior a 130 mm | Las terminales | 12 |
Relación de compresión | 17.0:1 | Tipo de aislamiento | Clase H |
El desplazamiento | 6.75L | Piso de cuerda | Dos tercios |
Velocidad del motor | Las demás partidas | Clasificación de propiedad intelectual | Protección IP23 |
Potencia nominal | 138KW | Sistema de excitación | Sin cepillo, excitación propia |
Tipo de ingesta | Con turbocompresor | Cuadrantes | Cubierto doble |
Método de enfriamiento | Refrigeración forzada con agua | Regulación del voltaje | ± 1% |
Gobernador | Mecánica o electrónica | Alturas | ≤ 1000 |
Inicio del motor | 12 V | Acoplamiento | Discos flexibles |
Panel de control | |||
DEIF SGC-420: las operaciones de las operaciones de las operaciones de las operaciones de las operaciones | |||
Funciones de conjunto | |||
Secuencias de arranque/parada | Entrada para el voltaje del alternador de generación o el alternador de carga D+ | Entrada para la selección de referencia de combustible | Alarma de robo de combustible |
Contadores, incluyendo | Horas de funcionamiento del motor | Mantenimiento | Control de velocidad al ralentí |
Intentos de inicio | Horas de funcionamiento | Transferencia automática de combustible | |
Mantenimiento | Energía de generación y red | Apoyo de las líneas principales (tensión y frecuencia) | |
Funciones generales | |||
Entrada de corriente y voltaje analógicos | Entradas de resistencia analógica | Entrada del interruptor digital | Salidas digitales |
Registros de eventos con reloj en tiempo real | EEPROM para registros de eventos extendidos | Temporizador cíclico | Las alarmas de advertencia se borran automáticamente |
Protección por contraseña de dos niveles | |||
Funciones de visualización y lenguaje | |||
Apoya varios idiomas | Display gráfico | Los parámetros se pueden cambiar en la pantalla | Botones en la pantalla para el funcionamiento del interruptor |
Las vistas de visualización cambian automáticamente después de un tiempo de retraso ajustable | Lámparas LED | ||
Modo de funcionamiento | |||
Manual de trabajo | Auto. | Prueba | |
Modos de funcionamiento | |||
Islas | Fallo automático de la red (AMF) | Comienzo/parada a distancia | Ejercicio automático |
Cíclico | Monitoreo de la batería en el sitio y temperatura del refugio | Modo de restricción nocturna | Motor de accionamiento |
Monitoreo de la batería en el sitio | Monitoreo de la temperatura del refugio | Entrada diferencial (± 60 V CC) para la tensión de la batería de instalación | |
Comunicación | |||
RS-485 para Modbus | Interfaz USB con el PC | Puede | |
Protección del generador | |||
Bajo tensión | Supertensión | Baja frecuencia | Exceso de frecuencia |
Carga desequilibrada | Sobrecorriente | Sobrecarga | Carga baja |
Potencia de marcha atrás | Detección de inversión de fase | Se aplicará el método siguiente: | Bajo velocidad |
Exceso de velocidad | Manivela configurable | Control de las baterías | Alternador de carga |
Precalentamiento | Temperatura del refrigerante | Presión del aceite lubricante | Detección del nivel de combustible |
Detección del robo de combustible | Fallo de comunicación en el ECU | Lámparas de diagnóstico de ECU | Batería de sitio |
Detalles adicionales sobre el generador de diesel marino Weichai de 150 kVA:
El generador de diesel marino Weichai de 150kVA combina fiabilidad, eficiencia y características específicas marinas para proporcionar una solución de energía confiable para diversas aplicaciones marinas.configuraciones flexibles, características de protección del motor y capacidades de monitoreo remoto lo convierten en una excelente opción para alimentar sistemas y equipos vitales en buques marinos de diferentes tamaños y tipos.