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El alimentador de alta velocidad del rodillo es uno de los alimentadores más ampliamente utilizados de la industria de sellado. Es principalmente rápido y tiene alta precisión, y tiene buenos efectos para el sellado continuo.
El alimentador del rodillo tiene una solución para la alimentación inexacta:
1. El ajuste material del grueso no es correcto o no ajustado. Solución: Tire la manija floja hacia arriba, ponga el material entre la rueda superior y la rueda más baja, ponga la manija en el suelo floja, después afloje el tornillo de la fijación de la placa de ajuste del grueso, y mueva el grueso material hacia arriba y hacia abajo. La manija del disco, dejó el soporte de la relajación sacudir cerca de 5m m izquierdos y derechos, y después cierra los tornillos materiales de la fijación de la placa de ajuste del grueso.
2. El tiempo de relajación no está correcto. Solución: Cuando la extremidad del perno de guía en el molde se inserta en el agujero de perno de guía, ajuste el tornillo de aflojamiento para golpear el Palin hasta que el material sea flojo, y después para fijar la nuez para cerrarse. (cerca de 0.5m m o menos de la ronda pasada)
3. La hora de la comida no está correcta. Solución: La hora de la comida es controlada por el disco excéntrico. Generalmente, la hora de la comida es a partir de 9:00 (270 grados) a 3 puntos (90 grados). La hora de la comida se puede ajustar libremente según las necesidades del cliente. Afloje el tornillo del disco y gire el disco excéntrico para ajustar la hora de la comida.
4. Relaje la inercia de la manija es demasiado grande o el eje flojo pierde el aceite y la superficie de contacto lleva. Solución: El resorte de presión se presiona firmemente y necesita ser engrasado ante el interior del eje flojo.
5. El movimiento de la prensa es demasiado corto o el perno de guía en el molde es demasiado largo. Solución: El movimiento de la prensa se alarga y el perno de guía es corto.
6. La junta cruzada es demasiado floja o gastada; Solución: Reemplazo de la manija.
7. El tornillo del eje de balancín es flojo o el brazo de eje de balancín está quebrado. Solución: Ciérrese o substituya.
8. El avance lento del sacador tiene inercia del freno, el hueco del extremo automático del eje de alimentación de la punzonadora es demasiado grande; solución: el sacador para en el punto muerto inferior, y es girado al punto muerto inferior avanzando lentamente, y la línea es resuelta.
9. El dispositivo unidireccional y el dispositivo reverso del alimentador se llevan; la solución: envíela a la fábrica para la reparación o el reemplazo.
10. El dispositivo del freno tiene tirantez del aceite o de la primavera; solución: limpie las zapatas de freno limpias y substituya las zapatas de freno. Apriete las primaveras del freno.
Especificación:
Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Anchura común (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Grueso común (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Peso de Max.Coil (kilogramo) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identificación de la bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longitud de la alimentación (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Línea velocidad máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Número del rollo del trabajo (pedazos) | parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
||
Número del rollo de alimentación (fije) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Motor principal (kilovatio) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Extensión del mandril | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
Motor de carrete (kilovatios) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
Aire de funcionamiento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Funcionamiento de Straigtening:
tock Thicknees (milímetros) | Anchura común (milímetro) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del mandril es provi