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El alimentador servo es una integración automática del equipo digital, mecánica y neumática, y desempeña un papel importante en la industria de sellado de gama alta. El trabajo servo de la reparación de la máquina del alimentador incluye: mantenimiento general, reparación y localización de averías.
1. Juicio de la falta: Haga una investigación completa de la escena de la falta, entienda el funcionamiento de la falta, el contenido relevante en el registro de trabajo y el registro de trabajo del almacenador intermediario, y entienda el contenido del bloque de programa y del contenido de la alarma del autoexamen. En el análisis, los ficheros y los diversos materiales técnicos de la máquina-herramienta del alimentador se deben utilizar para descubrir las diversas causas del fracaso.
2. Localización de averías: Según la causa del fracaso, se adopta el método correspondiente de la reparación.
3. Mantenimiento diario:
1) contenido que se examinará diariamente: por ejemplo superficie del carril, el tanque del aceite lubricante, la presión de la fuente de aire, el sistema hydráulico, la unidad del CNC, de la entrada-salida, diversas redes protectoras y diversas redes del filtro;
2) trabajo de mantenimiento irregular: por ejemplo la inspección y presionar o aflojamiento de los carriles de guía, limpieza del nivel líquido del tanque de agua de enfriamiento y la limpieza del filtro, el alisar del transportador de microprocesador, y el ajuste elástico de la correa de transmisión del eje;
3) inspección y trabajo de mantenimiento cada seis meses o cada año: por ejemplo la capa del reemplazo de la grasa del tornillo de la bola, el reemplazo del aceite del depósito de gasolina del eje, la limpieza de cepillo de carbono del motor servo del alimentador, el reemplazo del aceite lubricante y la limpieza de la pompa hydráulica.
Especificación:
Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Anchura común (milímetros) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Grueso común (milímetros) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Peso de Max.Coil (kilogramo) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identificación de la bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longitud de la alimentación (milímetros) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Línea velocidad máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Número del rollo del trabajo (pedazos) | 6 superiores 5 más bajos |
6 superiores 5 más bajos |
6 superiores 5 más bajos |
6 superiores 5 más bajos |
||
Número del rollo de alimentación (sistema) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Motor principal (kilovatios) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Extensión del mandril | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
Motor de carrete (kilovatios) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
Aire de funcionamiento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Funcionamiento de Straigtening:
tock Thicknees (milímetros) | Anchura común (milímetros) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del mandril es provi