Bobina automática de 3 fases que procesa el alimentador servo para las piezas de automóvil que sellan la línea de transformación de la bobina
El alimentador servo es una integración del dispositivo automático digital, mecánica y neumática, y desempeña un papel importante en la industria de sellado de gama alta.
El alimentador servo es también un instrumento relativamente sofisticado. Si se utiliza incorrectamente o durante mucho tiempo durante uso, es fácil causar fracaso mecánico. Los fracasos de la instalación causados por la instalación son causados sobre todo por fracaso de equipo externo.
Problema: El dispositivo de la relajación no causa suavemente una alarma;
Solución:
1. Compruebe si el molde internamente se define como perno de guía, compruebe y corrija cuidadosamente.
2. Observe si hay alguna desviación en la dirección de alimentación, y después compruebe si la dirección de trabajo está correcta y el molde es normal.
3. El eje excéntrico y el eje flojo son keroseno aceite-muerto, del uso y añaden la mantequilla.
Problema: Causas de alimentación inestables una alarma;
Solución:
1. compruebe el molde para saber si hay problemas
2. Compruebe si la presión de aire alcanza 0.45kgf/cm3 bajo condición que el alimentador presiona continuamente normalmente;
3. Si plazo de expedición está correcto;
4. compruebe si el motor es normal (básico puede eliminar tales casos);
Problema: La irregularidad de las causas de alimentación la alarma;
Solución:
1. Compruebe si la placa de presión está subrayada uniformemente. Si es desigual, ajuste la presión del dispositivo de la relajación.
2. Si el mecanismo de alimentación usado está relajado neumáticamente, control si la presión del compresor de aire es normal.
3. Compruebe si las bobinas alimentadas en el estante material están en el mismo nivel que el alimentador y el molde.
Especificación:
| Modelo |
MAC2-400 |
MAC2-500 |
MAC2-600 |
MAC2-800 |
| Anchura común (milímetros) |
50-400 |
50-500 |
50-600 |
50-800 |
| Grueso común (milímetros) |
0.3~3.2 |
0.3-3.2 |
0.3-3.2 |
-3,2 |
| Peso de Max.Coil (kilogramo) |
3000 |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
7000 |
| Max.Coil O.D. (milímetro) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
| Identificación de la bobina. (milímetro) |
8 |
8 |
508 |
508 |
| Longitud de la alimentación (milímetros) |
~500* |
~500* |
~500* |
~500* |
| Línea velocidad máxima (m/min) |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
| Número del rollo del trabajo (pedazos) |
6 superiores
5 más bajos |
6 superiores
5 más bajos |
6 superiores
5 más bajos |
6 superiores
5 más bajos |
| Número del rollo de alimentación (sistema) |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Motor principal (kilovatios) |
AC2.9 |
AC2.9 |
AC4.4 |
AC4.4 |
| Extensión del mandril |
hidráulico |
hidráulico |
hidráulico |
hidráulico |
| Motor de carrete (kilovatios) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,2 |
2,2 |
3,7 |
| Poder (V) |
3 fase 220V/380V/50HZ |
| Aire de funcionamiento (Mpa) |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Funcionamiento de Straigtening:
| tock Thicknees (milímetros) |
Anchura común (milímetros) |
| 0,3 |
400 |
500 |
600 |
800 |
| 0,4 |
| 0,6 |
| 0,8 |
| 1,0 |
| 1,2 |
| 1,4 |
| 1,6 |
470 |
470 |
| 1,8 |
400 |
400 |
| 2,0 |
360 |
360 |
| 2,3 |
300 |
300 |
300 |
300 |
| 2,5 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| 2,8 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 3,2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del mandril es provi
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