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Estante material resistente, piezas de automóvil que procesan los productos finales, sellando la automatización
El estante material pesado se utiliza para la colección automática de basura para solucionar este problema de la producción. Se automatiza y no requiere altamente ninguna operación manual. Puede realizar la recogida de residuos completamente automatizada, evitando con eficacia daño y pérdida manuales del trabajo, y reduciendo costes de producción.
El marco material resistente es simple en estructura y asequible, pero tiene funcionamiento magnífico: fulcro del transporte, engranaje de gusano y reducción de velocidad de larga distancia del gusano, que mejora la estabilidad de la producción; el rodillo de guía de recepción único de la tensión hace la recepción de más conveniente y exacto.
El sistema de control completamente automático proporciona dos modos de operación: rotación delantera y rotación reversa, que son razonable y conveniente para que los clientes utilicen; modo de recepción inductivo y control completamente automático, que aumenta la confiabilidad de la operación del equipo.
En uso real, la basura conectada de la residual se pone de la entrada del centro de la placa de alimentación a través del marco material pesado, y la rotación del eje de rotación es conducida por la impulsión del motor, de modo que las impulsiones de eje de rotación la rueda trasera y el cilindro de la extensión y de la contracción para girar.
Después de que el pedazo entre en contacto con el cilindro de la extensión y de la contracción, es herido automáticamente en un rollo por el cilindro de la extensión y de la contracción para alcanzar el reciclaje de residuos automático, evitando daño y pérdida manuales del trabajo, mejorando la automatización y reduciendo costes de producción.
Productos:
Especificación:
Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Anchura común (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Grueso común (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Peso de Max.Coil (kilogramo) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identificación de la bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longitud de la alimentación (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Línea velocidad máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Número del rollo del trabajo (pedazos) | parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
||
Número del rollo de alimentación (fije) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Motor principal (kilovatio) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Extensión del mandril | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
Motor de carrete (kilovatios) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
Aire de funcionamiento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Funcionamiento de Straigtening:
tock Thicknees (milímetros) | Anchura común (milímetro) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del mandril es provi