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Motor con engranaje de gusanos de baja velocidad 12V 24V
ElMotor de micro vibración con engranaje de gusanoes un motor compacto y de alto rendimiento diseñado para una amplia gama de aplicaciones, desdeProyectos de bricolajeEn elAutomatización industrial. Con unatensión nominal de 12 V CCy arelación de engranajes de 1:37.3, este motor ofrecetorque elevado,ruido bajo, ycontrol preciso, por lo que es ideal para sistemas con espacio limitado.Construcción duradera,Mecanismo de bloqueo automático, yopciones de velocidad variablegarantizar un rendimiento fiable en entornos exigentes.
Puesta en marcha de torque elevado:
Proporciona un par nominal de 0,55 kg*cm y un par de parada de 2,2 kg*cm, lo que garantiza una gran potencia para tareas exigentes.
Función de bajo ruido:
Diseñado para un rendimiento silencioso, lo que lo hace adecuado para entornos sensibles al ruido como la automatización del hogar y los dispositivos médicos.
Mecanismo de bloqueo automático:
El diseño del engranaje de gusano evita la conducción hacia atrás, garantizando la estabilidad y el control preciso.
Opciones de proporción variable:
Ofrece 6 tipos de velocidad: 40:1, 65.1, 150:1, 200:1, 260:1,3401, 600:1,10001 permite la personalización en función de las necesidades de la aplicación.
Construcción duradera:
Hecho con materiales de alta calidad y 3 capas de recubrimiento molecular de alta densidad, proporcionando aislamiento del polvo, resistencia a altas temperaturas y larga vida útil.
Compacto y ligero:
Las dimensiones: 77 mm (L) × 26 mm (W) × 32 mm (H).
Peso: 160g, lo que facilita la integración en dispositivos pequeños.
JGY370 Motor de corriente continua de 3V-6V con engranaje de gusano Hoja de datos (370 sin velocidad de engranaje de gusano 6000 rpm)
Reducción Ratio |
Nombrado Válvula de tensión |
Sin carga | Nombrado | En el puesto Torque de trabajo |
En el puesto En la actualidad |
|||
Velocidad | En la actualidad | Torque de trabajo | Velocidad | En la actualidad | ||||
V. | rpm | - ¿Qué es? | En kg.cm | rpm | A. No | En kg.cm | A. No | |
40 | 6 | 150 | ≤ 100 | 1.2 | 100 | ≤ 06 | 2.5 | 2 |
65 | 90 | ≤ 100 | 2 | 70 | ≤ 06 | 4 | 2 | |
150 |
40 |
≤ 100 | 4.5 | 30 | ≤ 06 | 9 | 2 | |
200 | 30 | ≤ 100 | 6 | 22 | ≤ 06 | 12.5 | 2 | |
260 | 23 | ≤ 100 | 8 | 17 | ≤ 06 | 16 | 2 | |
340 | 18 | ≤ 100 | 12 | 13 | ≤ 06 | 21 | 2 | |
600 | 10 | ≤ 100 | 17 | 7 | ≤ 06 | 35 | 2 | |
1000 | 6 | ≤ 100 | 25 | 4 | ≤ 06 | 35 | 2 |
JGY370 3V-12V motor de corriente continua con gusanoHoja de datos del engranaje (370 sin velocidad de engranaje de gusano 6000 rpm)
Ratio de reducción | Nombrado Válvula de tensión |
Sin carga | Nombrado | En el puesto Torque de trabajo |
En el puesto En la actualidad |
|||
Velocidad | En la actualidad | Torque de trabajo | Velocidad | En la actualidad | ||||
V. | rpm | - ¿Qué es? | En kg.cm | rpm | A. No | En kg.cm | A. No | |
40 | 6 | 150 | ≤ 60 años | 1.2 | 100 | ≤ 06 | 2.5 | 1.5 |
65 | 90 | ≤ 60 años | 2 | 70 | ≤ 06 | 4 | 1.5 | |
150 |
40 |
≤ 60 años | 4.5 | 30 | ≤ 06 | 9 | 1.5 | |
200 | 30 | ≤ 60 años | 6 | 22 | ≤ 06 | 12.5 | 1.5 | |
260 | 23 | ≤ 60 años | 8 | 17 | ≤ 06 | 16 | 1.5 | |
340 | 18 | ≤ 60 años | 12 | 13 | ≤ 06 | 21 | 1.5 | |
600 | 10 | ≤ 60 años | 17 | 7 | ≤ 06 | 35 | 1.5 | |
1000 | 6 | ≤ 60 años | 25 | 4 | ≤ 06 | 35 | 1.5 |
JGY370 Motor de corriente continua de 3V-24V con engranaje de gusano(370 sin velocidad de engranaje de gusano 6000 rpm)
Reducción Ratio |
Nombrado Válvula de tensión |
Sin carga | Nombrado | En el puesto Torque de trabajo |
En el puesto En la actualidad |
|||
Velocidad | En la actualidad | Torque de trabajo | Velocidad | En la actualidad | ||||
V. | rpm | - ¿Qué es? | En kg.cm | rpm | A. No | En kg.cm | A. No | |
40 | 6 | 150 | ≤ 45 años | 1.2 | 100 | ≤ 06 | 2.5 | 0.9 |
65 | 90 | ≤ 45 años | 2 | 70 | ≤ 06 | 4 | 0.9 | |
150 |
40 |
≤ 45 años | 4.5 | 30 | ≤ 06 | 9 | 0.9 | |
200 | 30 | ≤ 45 años | 6 | 22 | ≤ 06 | 12.5 | 0.9 | |
260 | 23 | ≤ 45 años | 8 | 17 | ≤ 06 | 16 | 0.9 | |
340 | 18 | ≤ 45 años | 12 | 13 | ≤ 06 | 21 | 0.9 | |
600 | 10 | ≤ 45 años | 17 | 7 | ≤ 06 | 35 | 0.9 | |
1000 | 6 | ≤ 45 años | 25 | 4 | ≤ 06 | 35 | 0.9 |
Los motores de engranajes de gusano se utilizan ampliamente en varias industrias debido a su alto par de salida, diseño compacto y mecanismo de bloqueo automático.
Si bien los engranajes de gusano ofrecen muchas ventajas, también tienen algunas limitaciones:
Baja eficiencia: Los engranajes de gusano suelen tener una eficiencia más baja (alrededor del 50% ∼90%) en comparación con otros tipos de engranajes debido a la fricción deslizante entre el gusano y el engranaje.
Generación de calor: la acción de deslizamiento puede generar calor significativo, lo que requiere una lubricación y enfriamiento adecuados.
Velocidad limitada: Los engranajes de gusano no son ideales para aplicaciones de alta velocidad debido a su diseño y fricción.
Costo: pueden ser más caros de fabricar y mantener en comparación con los tipos de engranajes más simples.
Mecanismo de autobloqueo: Los engranajes de gusano generalmente no se manejan hacia atrás debido a su diseño de autobloqueo.garantizar la estabilidad y la seguridad en aplicaciones como ascensores y transportadores.
Excepciones: Algunos engranajes de gusano con ángulos de conducción altos o diseños especiales pueden ser accionados hacia atrás, pero esto es poco común.
Diseño:
Motores de engranajes de gusano: Utiliza un gusano (eje en forma de tornillo) y un engranaje (rueda con dientes) para transmitir el movimiento en un ángulo de 90 grados.
Motores de engranajes helicoidales: utilizan engranajes helicoidales (dientes en ángulo) para transmitir el movimiento entre ejes paralelos o perpendiculares.
Eficiencia:
Los engranajes de gusano: menor eficiencia debido a la fricción deslizante.
Los engranajes helicoidales: mayor eficiencia debido al contacto de rodamiento entre los dientes.
Torque y velocidad:
Los engranajes de gusano: proporcionan un par alto a bajas velocidades.
Los engranajes helicoidales: adecuados para velocidades más altas y par moderado.
Autobloqueo:
Los engranajes de gusano: típicamente se bloquean por sí mismos, evitando conducir hacia atrás.
Los engranajes helicoidales no se bloquean a sí mismos, permitiendo un movimiento bidireccional.