Motor Co., Ltd. del Ir-oro de Shenzhen

Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.

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Motor para el hogar inteligente 0.5-30rpm 0.5-15w 3-24v Go-Gold para Smart Toliet

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Ciudad:shenzhen
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Motor para el hogar inteligente 0.5-30rpm 0.5-15w 3-24v Go-Gold para Smart Toliet

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Número de modelo :Se trata de una serie de medidas de control.
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1000 unidades
Condiciones de pago :L/C, T/T, Paypal
Capacidad de suministro :10000pcs-30 días
Tiempo de entrega :7 días para las muestras
Detalles del embalaje :Envasado en cajas
Velocidad de la revolución :0.5-30 rpm
Eficiencia :IE 1
Voltagem nominal :3 a 24 V
Potencia de salida :0.5 a 15 W
Corriente continua :Personalizado
Torque de trabajo :el 150g.cm
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Motor para el hogar inteligente 0.5-30RPM 0.5-15W 3-24V Go-Gold para Smart Toliet

 

Detalles esenciales

 

Garantización: 3 años

 

Número de modelo: KG-6420GM24

 

Válvulas de carga3 a 24 V


Velocidad nominal: 0,5 a 30 rpm


Potencia de salida: 0,5-15 W

 

Corriente continua: personalizable

 

Lugar de origen: Guangdong, China

 

Tipo: motor de engranajes


Aplicación: inodoro inteligente


Torsión nominal: 150 g.cm.

 

 

Tiempo de entrega

 

Cantidad ((piezas) 1 a 1000 1001-10000 >10000
Tiempo de entrega (días) 15 30 Para ser negociado

 

 

Especificación de rendimiento
 

Velocidad 0.5-30 rpm Potencia de salida 0.5 a 15 W
Voltagem nominal 3 a 24 V Torque de trabajo 150 g.cm.

 

 

Dibujos

 

Motor para el hogar inteligente 0.5-30rpm 0.5-15w 3-24v Go-Gold para Smart Toliet

 

 

Imagen del motor

 

Motor para el hogar inteligente 0.5-30rpm 0.5-15w 3-24v Go-Gold para Smart Toliet

 

 

Aplicación motora

 

Motor para el hogar inteligente 0.5-30rpm 0.5-15w 3-24v Go-Gold para Smart Toliet

 

 

Introducción del motor de engranajes

 

Un motor de engranajes (o motor de engranajes) es un pequeño motor eléctrico (inducción CA, imán permanente CC o DC sin escobillas) diseñado con un reductor de engranajes (cabeza de engranajes) integrado (no separable).El escudo de extremo en el extremo del motor (azul claro), a continuación) está diseñado para proporcionar una doble función.

 

El lado que da al motor proporciona el soporte del rodamiento de la armadura/rotor y una disposición de sellado a través de la cual pasa el piñón del eje del rotor o armadura integral.El otro lado del escudo de extremo del motor proporciona múltiples soportes de rodamientos para el propio engranaje, y una disposición de sellado y fijación para la caja de engranajes (naranja, abajo).Esta construcción ofrece muchos beneficios para un usuario y elimina la conjetura de dimensionamiento de un motor y reductor de engranajes por su cuenta.

 

En general, los motores de engranajes funcionan como multiplicadores de par y reductores de velocidad, que requieren menos potencia del motor para conducir una carga dada.

 

 

Beneficios del motor de engranajes

 

1El uso de la combinación de motor y cabeza de engranaje de tamaño adecuado para una aplicación ayuda a prolongar la vida útil del motor de engranajes y permite una gestión óptima de la energía y la utilización de la energía.Los ingenieros de diseño de motores y cabezas de engranaje de gran tamaño para añadir factores de seguridad, motores de engranaje de fábrica que proporcionan un rendimiento nominal consistente..

 

2. un funcionamiento más silencioso gracias a piezas fundidas integradas y a un piñón integrado, a tierra o a pie en la armadura o en el eje del rotor; menos piezas que requieren ensamblaje, lo que resulta en una alineación “casi perfecta” del rotor,Pinión y tren de engranajes.

 

3El diseño puede ser más compacto y la lubricación puede controlarse mejor (para varias configuraciones de montaje).

 

4Los motores de engranajes eliminan la necesidad de acoplamientos motor/cabeza de engranaje y eliminan cualquier posible problema de alineación del rodamiento.común cuando un motor y una cabeza de engranaje están atornillados entre sí por un usuario final (cabezas de engranaje separables)La desalineación puede dar lugar a fallas en el rodamiento debido a la corrosión del fret.

Las soluciones separables de motor y cabeza de engranaje tienen más sentido en aplicaciones de mayor potencia integral (> 1 CV).

Carro de la investigación 0