Pequeña voz de seguimiento ocultada fácil del tiempo real que registra OBD2 el localizador global G/M GPRS GPS que sigue el dispositivo
Característica principal: (Perseguidor del OBD GPS)
* interfaz estándar del OBD.
* estructura en la batería 180mAh/3.7V.
* seguimiento en tiempo real del vehículo.
* trabajo con cualquier 16 - coches del interfaz del OBD del perno.
* puede localizar y conseguir la posición de su vehículo remotamente vía GPRS.
* función de la ayuda de la investigación de la ubicación del mapa.
* ninguna instalación, ninguna haz de cables, tapa simplemente en puerto del OBD.
* modelo de trabajo: ayuda GPRS y modelo de SMS
* alarma del choque
* alarma baja de la batería
* sobre alarma de la velocidad
* voltaje: 9-35V DC
Funciones: (Perseguidor del OBD GPS)
El audiocontrol remoto, poder remoto/combustible APAGADO, alarma el SOS, detección del CRNA Engion, poder de la alarma, excede los límites de velocidad la alarma, la alarma de la vibración, la alarma del movimiento, la alarma ilegal del CRNA Engion, el etc.
Especificación: (Perseguidor del OBD GPS)
| Modelo | iSV-GTX52 (OBD) |
| Módulo del G/M | MT2503 |
| Banda de la comunicación | 2G, G/M 850/900/1800/1900MHZ |
| GPRS | Class12, TCP/IP construyen en módulo del G/M |
| Chipset de GPS | MT2503 |
| Modo de ubicación | GPS+BDS+LBS 3Modes |
| Antena de GPS/G/M | Accesorio |
| Canales de GPS | 64~66 |
| Sensibilidad de GPS (seguimiento) | -165dBm |
| Sensibilidad de la adquisición (seguimiento) | -148dBm |
| Frecuencias de GPS | L1: 1575.42±1.023MHz |
| Frecuencias de BDS | B1: 1561.098±2.046MHz |
| Hora de salida de GPS | Comienzo caliente: < Sec 2 (cielo abierto) |
| Arranque en frio: < Sec 30 (cielo abierto) |
| Exactitud de la posición de GPS | Metros <10 |
| Exactitud de la velocidad de GPS | 0,1 m/s |
| Voz que supervisa la gama | 5 metros |
| Batería de reserva | 180mAh/3.7V |
| Los datos transmiten | TCP, SMS |
| Sobre alarma de la velocidad | Ayuda |
| Alarma de la energía baja | Ayuda |
| Detección del movimiento | Ayuda |
| Informe del kilómetro | Ayuda |
| Función de detección del CRNA | Ayuda |
| El aceite cortó | Ayuda |
| Alarma de la vibración | Ayuda |
| Aparato de lectura de la historia | Ayuda 1 mes |
| UART-TTL | canal de 3.3V UART-TTL 1 |
| Indicadores del LED | Indicador de 2 LED: GPS-azul/G/M-rojo |
| Voltaje entrado | 9-35V DC |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C - 70°C |
| Humedad de funcionamiento | el 5% - el 95% sin condensación |
| Peso | 38g |
| Dimensión (L*W*H) | 47 * 43 * 20m m |
Instale el terminal:
Sugiera para instalar el terminal encubierto por el distribuidor autorizado señalado cuerpo profesional.
Asegúrese de por favor instalar el terminal con este lado hacia la tierra.
Aviso
# guarde el terminal lejos de fuentes de la emisión del RF tales como apoyo del radar, alarma antirrobos del coche y el otro vehículo montó los dispositivos de comunicación.
# sugiera para utilizar la esponja adhesiva de doble cara fuerte ancha para fijarla, o las bridas de plástico del uso y otros métodos obligados para fijarla.
# asegúrese de la cara hacia arriba pues el terminal tiene antena interna de GPS y del G/M y sin bloques del metal. Sugiera para instalar el terminal en los lugares siguientes:
1) El escondite debajo del panel de ajuste del parabrisas delantero
2) El escondite alrededor de la rociada delantera
3) El lugar debajo del parabrisas posterior
Aviso: La señal del G/M y de GPS se puede debilitar si hay capa del aislamiento térmico del metal o capa de calefacción en el parabrisas delantero, el terminal puede trabajar anormalmente, cambia por favor el lugar para instalar el terminal.
El terminal saca Dgram:
El esquema eléctrico de la retransmisión muestra cómo atar con alambre la retransmisión para controlar el surtidor de gasolina:
Conecte el terminal 85 (con el pequeño cable blanco) con el polo positivo de la potencia del vehículo (+12V/+24V), conecte el terminal 86 (con el pequeño cable amarillo) con el cable amarillo del terminal.
Corte el polo positivo del surtidor de gasolina, siguiente conecte el polo positivo con el terminal 87a (con el cable verde grueso) de la retransmisión, y conecte otro polo con el terminal 30 (con el cable verde grueso), mostrando tan en la figura.
Aviso: Esté seguro que el voltaje de la potencia del vehículo debe hacer juego hasta el voltaje de trabajo de la retransmisión, o la retransmisión será dañada.
