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El transporte angular del rodamiento de bolitas del contacto de la alta precisión NSK 7203 es una clase de diseño de los rodamientos. Su dimensión es 17×40×12m m, el peso es 0.065kg, el material es adopta el acerocromo de alta calidad, los rodamientos angulares del contacto tienen alcantarillas en los anillos internos y externos que se desplazan en cuanto a uno a en dirección del eje del transporte. Esto significa que están diseñados para acomodar cargas combinadas, es decir simultáneamente actuando cargas radiales y axiales.
El transporte angular del rodamiento de bolitas del contacto NSK 7203 tiene alcantarillas en los anillos internos y externos que se desplazan en cuanto a uno a en dirección del eje del transporte. Esto significa que están diseñados para acomodar cargas combinadas, es decir simultáneamente actuando cargas radiales y axiales.
El transporte angular del rodamiento de bolitas del contacto de la sola fila NSK 7203 puede acomodar cargas axiales en una dirección solamente. Un solo transporte de la fila se ajusta típicamente contra un segundo transporte. Los transportes son inseparables y los anillos de rodadura tienen un hombro alto y un bajo. El hombro bajo permite a un gran número de bolas ser incorporado en el transporte, dándole una capacidad de carga relativamente alta de la carga.
Dimensiones principales | 17×40×12m m |
Peso | 0.065kg |
Grado-c dinámico básico de la carga | 10.5kN |
Carga estática básica grado-Co | 5.5kN |
Límite-PU de la carga del cansancio | 0.236kN |
Velocidad de la referencia | 23000 r/min |
Velocidad de limitación | 20000 r/min |
Los rodamientos angulares del contacto de la fila doble pueden soportar las cargas combinadas radiales y axiales de la carga y del esfuerzo de torsión, limitando la dislocación axial del eje en ambas direcciones, usada principalmente para limitar la dislocación axial del eje y conteniéndola a partir de la dirección el dos. y también el tiltability es limitado del anillo interno y del anillo externo. El ángulo inclinable permitido depende de la liquidación interna, la dimensión, la estructura interna y la fuerza y el esfuerzo de torsión en el transporte. El ángulo inclinable permitido máximo debe asegurarse de que la tensión adicional no excesiva esté generada en el transporte. Si hay un ángulo inclinable entre los anillos internos y externos del transporte, la vida del transporte será afectada. Al mismo tiempo, se reduce la exactitud de la operación del transporte, y el ruido corriente será aumentado.
Sufijo del transporte angular del rodamiento de bolitas del contacto NSK 7203
B -- Estructura interna modificada
P.M. -- Jaula de cobre amarillo presionada trabajada a máquina
TVP -- Jaula de nylon reforzada fibra de vidrio
UA -- Diseño estructural universal de transportes de montaje emparejados, pequeño sistema axial del transporte de la liquidación
UO -- Diseño estructural universal de pares de transportes montados, sistema axial cero del transporte de la liquidación
DA -- anillo interno de dos piezas (rodamiento de bolitas angular del contacto de la fila doble)
TVH -- Jaula reforzada fibra de vidrio de la poliamida, guía de la bola de acero
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