El OEM que el CNC trabajó a máquina los bujes de bronce ensanchados modificados para requisitos particulares forjó los bujes des alta temperatura
Descripción de producto
Manga de cobre ensanchada
Es una clase de transporte lubricada por el aceite que dice con excesiva efusión de surco de aceite. El producto tiene la función del transporte tradicional del bronce de la lata. Debido al uso del latón de alta resistencia (zcuzn25al6), se ha doblado su dureza de la HB. Por lo tanto, la vida de servicio del producto en la situación de poca velocidad se puede doblar que el de la manga de bronce general, y su presión del transporte es grande, así que puede ser utilizada en la situación resistente. Actualmente, el producto se utiliza principalmente en la junta de la tensión del excavador y de la caja de engranajes grande.
La manga de cobre que ensancha tiene autolubricador y no autolubricador. Están ensanchando y no están ensanchando para los transportes autolubricadores.
Hablando en términos generales, la manga que ensancha y el transporte autolubricador pertenecen al transporte de desplazamiento, que es su punto común. El ensanchar es una clase de buje sin aceite. Un final de ensanchar se ensancha.
La conexión del reborde es fácil de utilizar y puede llevar la presión grande. La conexión del reborde es ampliamente utilizada en tubería industrial. En el hogar, el diámetro del tubo es pequeño, y es presión baja, y la conexión del reborde es invisible. Si en un cuarto de caldera o un sitio de la producción, hay reborde los tubos conectados y equipo por todas partes.
Hablando en términos generales, la función del reborde es fijar y sellar la junta de las instalaciones de tuberías.
Detalles del producto:
| Tipo de la compañía |
Proveedor de la auditoría del SGS de la fábrica de la fabricación |
| Material |
Latón, bronce de la lata, bronce de la ventaja, bronce de aluminio, ect |
| Estándar |
ISO 2008, SGS, CE |
| Fearture |
1. Alta capacidad de carga Cood anti-que lleva 2. coeficientes de fricción bajos
3. Buenos resistencia a la corrosión de la conductividad de calor alta 4.
5. Larga vida y contaminante sin necesidad de mantenimiento 6.No por el aceite o la grasa |
| Proceso |
Bastidor centrífugo, bastidor de arena, trabajando a máquina, inyección |
| Garantía de calidad |
2.o proyector, altura Gague, micrómetro, probador de la aspereza,
CCD de la máquina de prueba del CCD Autimatic, calibradores |
| Tolerancia |
Redondez:: +/- 0.01m m.
Llanura: +/- 0.005m m.
Altura y longitud: +/- 0.01m m. |
| Plazo de ejecución |
Según tiempo requerido |
| MOQ |
50KG |
Características de producto
El estándar del transporte autolubricador sin aceite que ensancha es GB/T 12613
Se compone de cuatro capas. La mezcla de PTFE y de fibra es 0.01-0.03m m, que pueden formar una buena película de la transferencia para proteger el eje de pulido y para proporcionar la propiedad autolubricadora del transporte. 2. La capa de cobre del polvo es 0.20-0.35m m, que tiene buenas fuerza de sustentación y resistencia de desgaste, y la buena conductividad termal puede transferencia oportuna que el calor generó en el proceso de la operación del transporte. El material compuesto puede penetrar en el hueco de la bola de cobre del polvo y mejorar la fuerza de vinculación. 3. el acero con poco carbono proporciona buenas fuerza y transferencia de calor de sustentación. 4. el cobre/la lata de 0.002m m electrodeposited la capa para una mejor resistencia a la corrosión.
