Tecnología Co., Ltd. de Chengdu Recen

RECEN, Bulider's Guardian.

Manufacturer from China
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6 Años
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Limitador anticolisión de la carretilla del sistema de grúa de la horca para el Hammerhead con las tetas al aire

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Tecnología Co., Ltd. de Chengdu Recen
Ciudad:chengdu
Provincia / Estado:sichuan
País/Región:china
Persona de contacto:MrDavid/ CAO FEI
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Limitador anticolisión de la carretilla del sistema de grúa de la horca para el Hammerhead con las tetas al aire

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Número de modelo :DXZ
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :5
Condiciones de pago :T/T, Western Union, L/C
Capacidad de la fuente :50 PC/día
Plazo de expedición :7-10 días
Detalles de empaquetado :cartón
Nombre :Limitador de la carretilla
Temperatura de la operación :-25 ℃ ~ + ℃ 40
Humedad de la operación :el ≤90%
Voltaje clasificado :CA 24V ~ 250V DC 24V ~ 220V
Corriente clasificada :0.4A ~ 6A
Nivel del IP :IP55
Garantía :6 meses
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Limitador de la carretilla para la torre con las tetas al aire Crane Jib Crane Anti Collision del Hammerhead

 

 

 

Función

 

 

Cuando el interruptor de límite de DXZ se utiliza para el límite de la carretilla, se utiliza para parar el movimiento de la carretilla antes del tacto de la carretilla las paradas de almacenador intermediario en la horca y el extremo de la horca.

 

 

Principio de funcionamiento

 

El piñón en el eje el pre-escrito del límite de DXZ se involucra con el piñón del tambor del torno de la carretilla. El interruptor de límite registra las vueltas a que el tambor dio vuelta. El contacto (semana) cambia encima en la posición específica cuando leva (T aprieta el contacto, después el movimiento de la carretilla retrasa o para

 

 

Ajuste

 

 

a. El coche del almacenador intermediario de la extremidad del brazo en 1. 5m (2Z), movilice el eje de ajuste y la leva de la memoria (2T) al interruptor micro de la acción del interruptor (2 semanas). (el ajuste debe también hacer la coincidencia de la leva 3Tand 2T, para evitar interferencia en la desaceleración de frenado) y apretar la nuez M5. Entonces el coche en el almacenador intermediario 200m m de la extremidad del brazo de la distancia, según el procedimiento de ajustar el eje (1Z) para movilizar la memoria de la leva (las TIC) a un interruptor micro del interruptor (1WK). apriete la nuez M5

 

b. Del retraso y de la parada de carretilla límite adentro

 

El ajuste de método es lo mismo que ése descrito en el paso antedicho “a “. Disposición 3Z-3T-3WK, 4Z-4T-4WK para retrasar y límite de la parada de la carretilla adentro con la distancia el 1.5m y 200m m entre la carretilla y la parada de almacenador intermediario del pie de la horca

 

c. Verifique y reajuste

 

 

Parámetro

 

 

Temperatura ambiente -25 ℃ ~ + ℃ 40
Humedad de trabajo el ≤90%
Ratio de reducción i 1:13 a 960
Exactitud de repetición ° de la transmisión error≤0.3 de la memoria
Voltaje nominal CA 24V ~ 250V DC 24V ~ 220V
Corriente clasificada 0.4A ~ 6A
Grado del IP IP55
Potenciómetro trabajo con el dispositivo de indicación para simular la posición en tiempo real.
El estándar es 1 a 4 polos, 5 a 6 polos puede ser modificado para requisitos particulares

 

 

Limitador anticolisión de la carretilla del sistema de grúa de la horca para el Hammerhead con las tetas al aire

Limitador anticolisión de la carretilla del sistema de grúa de la horca para el Hammerhead con las tetas al aire

       

 

 

 



 

 

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