Shaoxing Nante Lifting Eqiupment Co.,Ltd.

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11 Años
Casa / Productos / Crane End Carriage /

La grúa de puente eléctrica parte el carro del extremo con el motor, camiones del extremo de la grúa de puente

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Shaoxing Nante Lifting Eqiupment Co.,Ltd.
Ciudad:shaoxing
Provincia / Estado:zhejiang
País/Región:china
Persona de contacto:MissLexie. Mao
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La grúa de puente eléctrica parte el carro del extremo con el motor, camiones del extremo de la grúa de puente

Preguntar último precio
Número de modelo :NANTE-005
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 set
Condiciones de pago :L / C, T / T
Capacidad de la fuente :20set/day
Plazo de expedición :7 días
Detalles de empaquetado :CASO DE LA MADERA CONTRACHAPADA
Característica :Grúa de puente
Garantía :1 año
Método de control :Eléctrico actuado
Aplicación :Mercancías de elevación
nombre :camiones del extremo de la grúa de puente
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Uso del producto

1. El carro del EXTREMO tiene dimensiones compactas, estabilidad ligera, buena, eficacia mecánica impulsada por motor, alta triple, instalación, uso, mantenimiento fácil, bajo costo, generalmente como la primera opción de clientes.

2. Fabricación modular del tubo rectangular del uso del carro del EXTREMO, impulsión del motor del almacenador intermediario, con las ruedas forjadas. Utilice un taladro del CNC de la aduana y la fresadora. Realización de la apertura, perforación superficial aburrida, que muele en una vez.

3. Carro con dos web del haz principal, conexión rígida del EXTREMO con el haz principal. Cuando la grúa de la calibración, colocada en las web del haz principal, después de buen palmo de la grúa del ajuste, el haz principal puede ser soldadura con seguridad de conexión terminada de la placa. El haz principal se puede calibrar por separado con el transporte del carro del extremo, instalación, apenas las web del haz principal y los haces del extremo se empernan para terminar la instalación.

4. Las instituciones de cada del EXTREMO funcionamiento del carro tienen dos ruedas montadas en ambos extremos del carro del extremo. Uno solamente de la rueda activa, incluyendo el engranaje, usado conjuntamente con un engranaje de la salida del motor. El otro era rodillos impulsores.

 

ESPECIFICACIONES PARA LA GRÚA ELÉCTRICA USANDO EL CARRO DEL EXTREMO
Modelo
Grúa
Rectangular
Tubo de acero
Tamaño de la rueda
Poder del motor
(20m/min)
Poder del motor
(30m/min)
EUD90-20
el 1.6t-11.5m
150*150*6
U90*60
FA27-0.25KW
FA27-0.37KW
EUD90-25
el 1.6t-16.5m
EUD125-25
los 3.2t-11.5m
150*200*8
U125*60
FA37-0.55KW
FA37-0.75KW
EUD125-30
los 3.2t-16.5m
EUD125-35
los 3.2t-22.5m
EUD125-40
los 3.2t-28.5m
EUD160-25
los 6.3t-11.5m
150*250*8
U160*70
FA47-0.75KW
FA47-1.1KW
EUD160-30
los 6.3t-16.5m
EUD160-35
los 6.3t-22.5m
EUD160-40
los 6.3t-28.5m
EUD200-25
el 12.5t-11.5m
200*250*8
U200*70
FA57-1.1KW
FA57-1.5KW
EUD200-30
el 12.5t-16.5m
EUD200-35
el 12.5t-22.5m
EUD200-40
el 12.5t-28.5m
EUD250-35A
el 16t-16.5m
200*300*8
U250*80
FA67-1.5KW
FA67-2.2KW
EUD250-40A
el 16t-22.5m
EUD250-45A
el 16t-28.5m
EUD250-35B
los 20t-16.5m
200*400*8
U250*80
FA77-2.2KW
FA77-3KW
EUD250-40B
los 20t-22.5m
EUD250-45B
los 20t-28.5m
EUD315-35
los 32t-16.5m
200*400*10
U315*90
FA87-4KW
FA87-5.5KW
EUD315-40
los 32t-22.5m
EUD315-45
los 32t-28.5m

 

 

Carro de la investigación 0