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JZ-919 Banco de ensayo del inyector de diésel integrado de ferrocarril común CAT HEUI EUI EUP
Funciones estándar:
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Funciones de asistencia:
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Funciones opcionales:
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Configuración del hardware:
- ¿ Qué?
Generar código de corrección:
Parámetros técnicos | |||||||
Número de modelo | JZ-919 | ||||||
El color | El verde | ||||||
Frecuencia | 50 Hz / 60 Hz | ||||||
Altura del motor | 125 MM | ||||||
Producción principal | 22 KW | ||||||
Velocidad | 0 ¥ 4000 rpm | ||||||
Modo de control de velocidad | Conversor de frecuencia | ||||||
Producción del motor diesel | 5.5 KW | ||||||
Producción del motor del motor | 4 kW | ||||||
Producción de suministro de diesel | 0.75 KW | ||||||
Producción de suministro de aceite de motor | 0.55 KW | ||||||
Producción de refrigeración del depósito de aceite | 105 vatios | ||||||
El poder | 380 V CA de 3 fases y 4 alambres | ||||||
Sistema de refrigeración | Aire acondicionado (1P) | ||||||
Volumen del depósito de diesel | Precisión de filtración de 40 L:3 μm | ||||||
Volumen del depósito de aceite del motor | Precisión de filtración de 20 L: 5 μm | ||||||
Temperatura del combustible | Se aplicarán las siguientes medidas: | ||||||
Sistema de calefacción | Aire acondicionado | ||||||
Sensor de flujo de boquilla / bomba | Sensor de flujo de engranajes | ||||||
Unidad de medición de flujo | 0Se trata de un producto de calidad superior a los productos de calidad inferior. | ||||||
Voltado de retorno de control | 12 V de corriente continua o 24 V de corriente continua | ||||||
Presión máxima del carril común | 2700 bar | ||||||
Precisión del ensayo de presión del carril | ± 5 bar | ||||||
Presión máxima media del carril común | 250 bar | ||||||
Presión de suministro del aceite diesel | 0 ̊2,5 Mpa | ||||||
Presión del suministro de aceite | 0 ̊2,5 Mpa | ||||||
Frecuencia de inyección | 400-6000 n/m | ||||||
Ancho del pulso | 100 a 3000 μs | ||||||
Dimensión de la máquina | 2280*1180*1800 MM | ||||||
Dimensión del embalaje | 2440*1350*1980 MM | ||||||
Peso neto | 1200 KG | ||||||
Peso bruto | 1440 KG |