Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer

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Cargador 2005-02 de Holset Turbo del autobús del camión CNG de Daewoo con el motor HX50W Turbo de Ge12TiS 4040662 65.09100-7070A

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Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Ciudad:wuxi
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrBenjamin
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Cargador 2005-02 de Holset Turbo del autobús del camión CNG de Daewoo con el motor HX50W Turbo de Ge12TiS 4040662 65.09100-7070A

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Número de modelo :Holset Turbo
Lugar del origen :CHINA WUXI
Cantidad de orden mínima :1PC
Condiciones de pago :T/T, unión occidental, Paypal, LC
Capacidad de la fuente :10000pcs por mes
Plazo de expedición :3-7 días laborables después de recibieron su pago
Detalles de empaquetado :embalaje neutral
Equilibrado :Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck
Garantía :Un año
Calidad :Calidad del OEM
Apliqúese :Repare el motor Turbo
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2005-02 camión de Daewoo, autobús de CNG con el motor HX50W Turbo de Ge12TiS 4040662 65.09100-7070A, 69091007070A


Especificaciones:

Número de parte 4040662
Número de OE 65.09100-7070A, 69091007070A
Año 2005-02
Descripción Camión, autobús de CNG
Número de pieza de fabricante 4040663
CHRA 4027519 $460,00 NUEVOS EN EXISTENCIA, HECHO EN LOS E.E.U.U.
Modelo de Turbo HX50W
Motor Ge12TiS
Fabricante del motor Daewoo

Contacto:

Teléfono del negocio: 86-18061520139
WHATSAPP: 86-18061520139
Skype: costelturbo@outlook.com
Correo electrónico: costelturbo@outlook.com

Envío:

Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:

1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.

Condiciones de expedición

Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.

COSTEL terminan Turbo

Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.

B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad

Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.

D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.

Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.

Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.

Carro de la investigación 0