Anuncio publicitario, V-clase, CDI Vito del CDI del autobús 115 de VITO (W639) Viano 111/115 esprinter 315 RHF4 Turbo VF40A132 VV14 646096019 del CDI/
Especificaciones:
| Número de parte |
VF40A132 |
| Espec. corta. |
VV14 |
| Número de OE |
6460960199, A6460960199, A6460960699, 6460960699, A6160960199, 6160960199, A6390900880, 6390900880 |
| Descripción |
Anuncio publicitario, V-clase, CDI del autobús 115 de VITO (W639), CDI de Viano, Vito 111/115 esprinter 315 del CDI/ |
| CHRA |
VBX40084D |
| Modelo de Turbo |
RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE |
| Motor |
OM646.982, OM646 DE22LA, OM646DE22LA |
| Dislocación |
2.4L, 2148 ccm, 4 cilindros |
| Combustible |
Diesel |
| Kilovatio |
150 |
| Α del ángulo (vivienda del compresor) |
46� |
| Β del ángulo (vivienda de la turbina) |
224� |
| Turbina que contiene a AR |
15 |
| Fabricante |
IHI |
Usos
2003-09 CDI comercial del esprinter del Benz de Mercedes, Vito con el motor de OM646DE22LA
Esprinter 2003-09 de Mercedes II 211CDI/311CDI, 411CDI, 511CDI motor OM 646 DE22LA
2003- Motor OM646 del CDI de Mercedes Viano 2,2
2003- LA del motor OM646 DE del CDI de Mercedes Vito 115 (W639)
Motor 2003-06 del CDI de Mercedes Vito 111 (W639) OM646
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
