Soldado de caballería de Isuzu, motor temprano 4JB1T RHB52W Turbo VF130047 VI58 8944739540 8944739541 del rodeo 2.8L TD (UBS55) de Holden
Especificaciones:
| Número de parte |
VF130047 |
| Número de parte anterior |
VA130047, NB150040, VD130047 |
| Número de OE |
8-94473-9540, 8944739540, 8944739541, 8-94473-9541, 94473954, 4313321 |
| V-SPEC. |
VI58 |
| Año |
1988-91 |
| Descripción |
Soldado de caballería de Isuzu, rodeo temprano de Holden |
| CHRA |
NE920028 |
| Modelo de Turbo |
RHB52W-52002P15NRBRL3911EZ |
| Motor |
4BD1-T, 4JB1T, 4JB1-CT |
| Dislocación |
2.8L, 2772 ccm, 4 cilindros |
| Poder |
97 HP |
| Combustible |
Diesel |
| Α del ángulo (vivienda del compresor) |
114� |
| Β del ángulo (vivienda de la turbina) |
19� |
| Soporte del cojinete |
NN133378 (053T-520) NN133362 |
| Rueda de turbina |
NN131502 |
| Comp. Wheel |
NN136610 (39T-044) |
| Placa posterior |
NN133021 (64T-002) |
| Escudo térmico |
NN137055 (38T-013) |
| Equipo de reparación |
NN139922 (509T-545) |
| Vivienda de la turbina |
NN139583 |
| Cubierta del compresor |
NN134882 |
| Turbina que contiene a AR |
15 |
| Actuador |
NH970334 |
| Los ajustes pierden la puerta (la presión) |
barra 1,049 |
| Los ajustes pierden la puerta (el eje de elevación) |
2,00 milímetros |
| Junta (entrada de la turbina) |
210276 (2445051, metal) |
| Junta (mercado de la turbina) |
210578 (2495128, metal) |
| Junta (mercado del aceite) |
210636 (2445067, papel) |
| Junta (entrada del aceite) |
1203215, 1203715 (papel) |
| Junta (agua) |
1203216 |
| Substituido cerca |
VF130047 |
| Fabricante |
IHI |
Usos
Motor 1987-91 del soldado de caballería 2.8L TD (UBS55) de Isuzu 4JB1T
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
