BMW 318 D, 320 D, (E46) motor M47D E46/E39 GT1549V Turbo 700447-0008 de 520 D (E39) 700447 00447-0002, 700447-0003
Especificaciones:
| Número de parte |
700447-0008 |
| Versión previa |
700447-0001, 700447-0002, 700447-0003, 700447-0004, 700447-0005, 700447-0006, 700447-0007, 700447-5007S |
| Número de OE |
2247297F, 2247297G, 2247297H, 2247901H, 2247905H, 2248901G, 2248905G, 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H, 11652247901H, 11652247905H, 11652248901G, 11652248905G, 2247901104, 11652247901104 |
| Año |
1998-07 |
| Descripción |
BMW 318, 520 |
| CHRA |
706287-0001 |
| Modelo de Turbo |
GT1549V |
| Motor |
M47D, M47D E46/E39 |
| Fabricante del motor |
BMW E46, E39 |
| Dislocación |
2.0L, CYL 4., 1951 ccm |
| Kilovatio |
90/100 |
| RPM máxima |
4000 |
| Combustible |
Diesel |
| Α del ángulo (vivienda del compresor) |
341� |
| Β del ángulo (vivienda de la turbina) |
150� |
| Soporte del cojinete |
706288-0001 |
| Rueda de turbina |
434533-0002 |
| Comp. Wheel |
436132-0003 |
| Placa posterior |
700593-0006 |
| Número del escudo térmico |
433112-0001 |
| Equipo del empuje |
732248-0003 |
| Equipo de reparación |
732252-0001 |
| Asamblea del anillo de la boca |
|
| Vivienda de la turbina |
705839-0004 |
| Cubierta del compresor |
434725-0001 |
| Turbina que contiene a AR |
VNT1 |
| Actuador |
434855-0020 |
| Fabricante |
Honeywell-Garrett |
Usos
1998- BMW 318 D, 320 D, motor (E46) M47D E46/E39
1998- Motor M47D de BMW 520 D (E39)
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
