Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer

Manufacturer from China
Miembro del sitio
10 Años
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Base V40A03171 VV19 A6460901380 del motor OM646 110TD RHF4V Turbo de VITO del Benz de Mercedes

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Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Ciudad:wuxi
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrBenjamin
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Base V40A03171 VV19 A6460901380 del motor OM646 110TD RHF4V Turbo de VITO del Benz de Mercedes

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Número de modelo :Asambleas de base de CHRA
Lugar del origen :CHINA WUXI
Cantidad de orden mínima :1PC
Condiciones de pago :T/T, unión occidental, Paypal, LC
Capacidad de la fuente :10000 PC por mes
Plazo de expedición :3-7 días laborables después del pago recibido
Detalles de empaquetado :embalaje neutral
Equilibrado :Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck
materical :k418
Apliqúese :Repare Turbo
Garantía :Un año
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Base V40A03171 VV19 A6460901380 del motor OM646 110TD RHF4V Turbo de VITO del Benz de Mercedes

Especificaciones

Número de parte V40A03171
Número de OE A6460901380, 6460901380, 646-090-1380
V-SPEC. VV19
Descripción Benz VITO de Mercedes
CHRA N/A
TIPO DEL MOTOR OM646 110TD
Modelo de Turbo RHF4V
Capacidad 2148 ccm
Poder 116 HP
Fabricante del motor DAIMLER-CHRYSLER
RPM máxima 4200
Fabricante IHI

Usos

LA 2006-10 de OM 646 DE del motor del CDI de Mercedes Vito 111 (W639) (EVO)

Imágenes:

Base V40A03171 VV19 A6460901380 del motor OM646 110TD RHF4V Turbo de VITO del Benz de Mercedes

Contacto:

Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com

Envío:

Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:

1.By servicio expreso del flete aéreo del mar 2.By 3.By.

Condiciones de expedición

Nuestra acción extensa de turbocompresores y de CHRA permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
1.50-150 PC--7-15 días 2.150-300 PC--15-25 PC de los días 3.over 300 -- 30 días.

Asambleas de base de COSTEL CHRA

Qué uso material del costel para las partes fundamentales:

A, el lanzamiento de las ruedas de turbina se hace de la alta aleación fresca Inconel 713, el equivalente del níquel (el >73%) que es K418;

B, el compresor rueda el bastidor hecho de CW355;

Qué uso de la máquina de la balanza:

A, todos los cartuchos se equilibra con las técnicas VSR de Turbo o la máquina del schenck.

B, todas las ruedas se equilibra con los transportes de aire de incorporación del centro del equilibrio automático de Schenck para alcanzar el equilibrio residual más bajo.

Cobertura de los productos:

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
Carro de la investigación 0