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Base RHF5 8971397243 VIBR VA420014 del motor 4JB1 4JB1T 2.8L turbo de OPEL VAUXHALL Astra del soldado de caballería del rodeo de ISUZU
Especificaciones
Número de parte | VB420014 |
Número de parte anterior | VA420014, VC420014, VD420014, VF420014, VG420014 |
V-SPEC | VIBR |
Número de OE | 8971397243, 8971397242, 8971397241, 4T-504 |
Descripción | Rodeo de Isuzu |
CHRA | VBX40011 (VAX40011, NZ853519) NUEVO EN EXISTENCIA, ahora llamada disponible |
Modelo de Turbo | RHF4-44001P8.5NHBRL343CBZ |
Fabricante del motor | Isuzu |
Dislocación | 2.8L TD, 2800 ccm, 4 cilindros |
Poder | 100 HP |
Modelo del motor | 4JB1T, 4JG2TC |
Combustible | Diesel |
Α del ángulo (vivienda del compresor) | 114� |
Β del ángulo (vivienda de la turbina) | 19� |
Equipo de reparación | Mantenga RHF4 |
Vivienda de la turbina | NH449104 |
Cubierta del compresor | NH443309 |
Actuador | NH961391 |
Junta (entrada de la turbina) | 210385 |
Junta (mercado de la turbina) | 210803 |
Junta (mercado del aceite) | 210636 |
Substituido cerca | VG420014 |
Fabricante | IHI |
Vehículo: Para el soldado de caballería del rodeo de Isuzu/para OPEL VAUXHALL Astra 2.8TD 100HP
Motor: 4JB1T 4JB1TC 4JB1-T 4JB1-TC 2.8L TD 100HP 1998-2004;
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1.By servicio expreso del flete aéreo del mar 2.By 3.By.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores y de CHRA permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
1.50-150 PC--7-15 días 2.150-300 PC--15-25 PC de los días 3.over 300 -- 30 días.
Asambleas de base de COSTEL CHRA
Qué uso material del costel para las partes fundamentales:
A, el lanzamiento de las ruedas de turbina se hace de la alta aleación fresca Inconel 713, el equivalente del níquel (el >73%) que es K418;
B, el compresor rueda el bastidor hecho de CW355;
Qué uso de la máquina de la balanza:
A, todos los cartuchos se equilibra con las técnicas VSR de Turbo o la máquina del schenck.
B, todas las ruedas se equilibra con los transportes de aire de incorporación del centro del equilibrio automático de Schenck para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
Cobertura de los productos: