Cartucho CHRA de GT4594 452164 11030482 Turbo para VOLVO FH12 D12A&D12C
Especificaciones
| Número de parte |
452164-5002S |
| Versión previa |
452164-0002, 452164-2 |
| Número de OE |
8148731 |
| Descripción |
Camión de Volvo FH12, autobús, industrial |
| CHRA |
434251-0017 (434251-5017S) |
| Modelo de Turbo |
GT4594 |
| Motor |
D12A |
| Fabricante del motor |
Volvo |
| Dislocación |
12.0L, 12000 ccm, 6 cilindros |
| Combustible |
Diesel |
| Kilovatio |
425 HP |
| Β del ángulo (vivienda de la turbina) |
346� |
| Β del ángulo (vivienda de la turbina) |
180� |
| Soporte del cojinete |
410310-0004 |
| Rueda de turbina |
436005-0004 |
| Comp. Wheel |
451193-0005 |
| Placa posterior del compresor |
448890-0007 |
| Número del escudo térmico |
410366-0007 |
| Equipo de reparación |
709153-0002 |
| Vivienda de la turbina |
449495-0019 |
| Cubierta del compresor |
449858-0012 |
| Turbina que contiene a AR |
1,33 |
| Junta (entrada de la turbina) |
409038-0000 $17,21 |
| Entrada del aceite de la junta |
210019 (129119) |
| Junta (mercado del aceite) |
210060 (311585, 148062) |
| Fabricante |
Honeywell-Garrett |
Usos
Camión de Volvo Volvo FH12, autobús, FH12 industrial con el motor de D12A
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1.By servicio expreso del flete aéreo del mar 2.By 3.By.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores y de CHRA permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
1.50-150 PC--7-15 días 2.150-300 PC--15-25 PC de los días 3.over 300 -- 30 días.
Asambleas de base de COSTEL CHRA
Qué uso material del costel para las partes fundamentales:
A, el lanzamiento de las ruedas de turbina se hace de la alta aleación fresca Inconel 713, el equivalente del níquel (el >73%) que es K418;
B, el compresor rueda el bastidor hecho de CW355;
Qué uso de la máquina de la balanza:
A, todos los cartuchos se equilibra con las técnicas VSR de Turbo o la máquina del schenck.
B, todas las ruedas se equilibra con los transportes de aire de incorporación del centro del equilibrio automático de Schenck para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
Cobertura de los productos:
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
