Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer

Manufacturer from China
Miembro del sitio
10 Años
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Base del chra del motor 215CDI/315CDI/415CKI/515CDI OM646 del esprinter II de Mercedes DE22LA GT1749V 759688 A6460900480 turbo

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Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Ciudad:wuxi
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrBenjamin
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Base del chra del motor 215CDI/315CDI/415CKI/515CDI OM646 del esprinter II de Mercedes DE22LA GT1749V 759688 A6460900480 turbo

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Número de modelo :Asambleas de base de CHRA
Lugar del origen :CHINA WUXI
Cantidad de orden mínima :1PC
Condiciones de pago :T/T, unión occidental, Paypal, LC
Capacidad de la fuente :10000 PC por mes
Plazo de expedición :3-7 días laborables después del pago recibido
Detalles de empaquetado :embalaje neutral
Equilibrado :Técnicas VSR de Turbo o máquina del schenck
materical :k418
Apliqúese :Repare Turbo
Garantía :Un año
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Base del chra del motor 215CDI/315CDI/415CKI/515CDI OM646 del esprinter II de Mercedes DE22LA GT1749V 759688 A6460900480 turbo

Especificaciones

Número de la referencia OE:
GT1749V 759688 759688-5007S 759688-0005 759688-0003 759688-0002 A6460900480
Uso para:
Cartucho para el esprinter de Mercedes II 215CDI/315CDI/415CKI/515CDI 01/2006 - OM 646 kilovatios 2148 ccm de DE22LA 110

Imágenes:

Base del chra del motor 215CDI/315CDI/415CKI/515CDI OM646 del esprinter II de Mercedes DE22LA GT1749V 759688 A6460900480 turbo

Contacto:

Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com

Envío:

Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:

1.By servicio expreso del flete aéreo del mar 2.By 3.By.

Condiciones de expedición

Nuestra acción extensa de turbocompresores y de CHRA permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
1.50-150 PC--7-15 días 2.150-300 PC--15-25 PC de los días 3.over 300 -- 30 días.

Asambleas de base de COSTEL CHRA

Qué uso material del costel para las partes fundamentales:

A, el lanzamiento de las ruedas de turbina se hace de la alta aleación fresca Inconel 713, el equivalente del níquel (el >73%) que es K418;

B, el compresor rueda el bastidor hecho de CW355;

Qué uso de la máquina de la balanza:

A, todos los cartuchos se equilibra con las técnicas VSR de Turbo o la máquina del schenck.

B, todas las ruedas se equilibra con los transportes de aire de incorporación del centro del equilibrio automático de Schenck para alcanzar el equilibrio residual más bajo.

Cobertura de los productos:

Base del chra del motor 215CDI/315CDI/415CKI/515CDI OM646 del esprinter II de Mercedes DE22LA GT1749V 759688 A6460900480 turbo

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
Carro de la investigación 0