Rodillos estándar del transportador de correa del mercado de cambios
Rodillo estándar del transportador del impacto del rodillo del transportador de correa del estruendo para la mina de carbón
Los transportadores se ven a menudo en los emplazamientos de la obra, especialmente minas de carbón. El desarrollo del transportador está cambiando paso a paso. Del transportador al transportador de correa, la rueda loca es una parte importante del transportador de correa. El trabajo del transportador de correa es terminado principalmente por la función de la rueda loca. Hay muchas clases de rodillos y de un gran número. Explica el 35% del coste total de un transportador de correa y genera la resistencia más de 70%, así que la calidad del rodillo es particularmente importante. Aunque los rodillos se compren a menudo en el mercado, algunos son baratos y algunos son costosos. Si es costoso o barato, todo el mundo debe comprar buena calidad. Usted no tiene que decir eso que usted consigue lo que usted paga, pero la premisa es que la calidad es buena. Porque el papel del rodillo es apoyar el peso de la banda transportadora y del material, la calidad debe primero ser garantizada.
La operación del rollo debe ser flexible y confiable. La reducción de la fricción entre la banda transportadora y el rodillo loco desempeña un papel dominante en la vida de la banda transportadora, que explica más el de 25% del coste total del transportador. Aunque el rodillo sea una pequeña parte en el transportador de correa y la estructura no es complicada, no es fácil hacer un rodillo de alta calidad.
¿Cuál es el principio de trabajo del rodillo? Generalmente, la máquina tiene su propio principio de trabajo para terminar el trabajo. El rodillo loco conduce el cuerpo del tubo del rodillo loco, del asiento que lleva, del anillo externo del transporte, y del anillo de cierre para girar con la fricción entre la banda transportadora y el rodillo loco, y realiza la transmisión de la logística así como la banda transportadora.
Características principales
1) Diseño sólido, conveniente para la elevación pesada.
2) el soporte del cojinete y el tubo de acero están montados y soldados con autógena con un automático concéntrico.
3) el corte del tubo y del transporte de acero se realiza con el uso de un dispositivo/de una máquina/de un equipo autos digitales.
4) el extremo que lleva se construye para asegurarse de que el eje y el transporte de rodillo pueden ser conectados firmemente.
5) la fabricación del rodillo es efectuada por un dispositivo auto y el 100% probó para su concentricidad.
6) el rodillo y los componentes/los materiales favorables se fabrican al estándar del CEMA del mercado de cambios ASTM/del estruendo AFNOR/.
7) la cubierta se fabrica con la aleación corrosiva altamente compuesta, anti.
8) el rodillo está lubricado y libre de mantenimiento.
9) la esperanza de vida de Woring es hasta 30.000 horas o más, dependiendo de uso.
10) el vacío selló que ha soportado experimentos antis de la prueba del agua, de la sal, del rape, de la piedra arenisca y del polvo
Especificación
| Diámetro estándar |
Alcance de la longitud (milímetros) |
Los transportes mecanografían (Minuto-máximo) |
Shell Wall Thickness |
| milímetro |
Pulgada |
| 63,5 |
2 1/2 |
150-3500 |
6204 |
2.0mm-3.75m m |
| 76 |
3 |
150-3500 |
6204 205 |
2.0mm-4.0m m |
| 89 |
3 1/3 |
150-3500 |
6204 205 |
2.0mm-4.0m m |
| 102 |
4 |
150-3500 |
6204 205 305 |
2.5mm-4.0m m |
| 108 |
4 1/4 |
150-3500 |
6204 205 305 306 |
2.5mm-4.0m m |
| 114 |
4 1/2 |
150-3500 |
6205 206 305 306 |
2.5mm-4.5m m |
| 127 |
5 |
150-3500 |
6204 205 305 306 |
2.5mm-4.5m m |
| 133 |
5 1/4 |
150-3500 |
6205 206 207 305 306 |
2.5mm-4.5m m |
| 140 |
5 1/2 |
150-3500 |
6205 206 207 305 306 |
3.5mm-4.5m m |
| 152 |
6 |
150-3500 |
6205 206 207 305 306 307 308 |
3.0mm-4.5m m |
| 159 |
6 1/4 |
150-3500 |
6205 206 207 305 306 307 308 |
3.0mm-4.5m m |
| 165 |
6 1/2 |
150-3500 |
6207 305 306 307 308 |
3.5mm-6.0m m |
| 177,8 |
7 |
150-3500 |
6207 306 307308 309 |
3.5mm-6.0m m |
| 190,7 |
7 1/2 |
150-3500 |
6207 306 307308 309 |
4.0mm-6.0m m |
| 194 |
7 5/8 |
150-3500 |
6207 307 308 309 310 |
4.0mm-6.0m m |
| 219 |
8 5/8 |
150-3500 |
6308 309 310 |
4.0mm-6.0m m |
El rodillo del canal tiene las características de la resistencia a la corrosión:
1. ambo el ácido, el álcali y la sal son difíciles de corroer.
2. El rodillo del canal tiene dureza fuerte: resistencia de abrasión fuerte.
3. buen aislamiento: El rodillo del canal se sella completamente, y ambos extremos se equipan de los sellos de laberinto plásticos. El aceite y la grasa no se escaparán, que pueden hacer el largo plazo rodante del eje; el rodillo del canal está en un estado completamente sellado.
4. superficie de cerámica del rodillo del canal: se forma un de revestimiento de óxido, la superficie es lisa, no se adhiere al material, y el coeficiente de la fricción en contacto con la banda transportadora es pequeño, que reduce la fuerza impulsora de la bobina.
5. vida de servicio larga de los rodillos del canal: los rodillos del canal son 2-5 rodillos que de acero de las épocas más de largo, y pueden reducir desgaste de la correa, las correas no corren de lado, y amplían vida de la correa.
6. gastos de explotación bajos: los rodillos del canal pueden reducir el coste total de transportadores de correa y reducir hora-hombre del mantenimiento
