la polea se puede dividir en tres categorías según diversas cargas: ligero, normal y pesado. La alta polea del esfuerzo de torsión se hace de una turbina y echar la estructura de acero. La conexión entre la polea y el eje puede ser una estructura dominante de la conexión o una estructura extensible de la cubierta, que reducirá grandemente el peso total de la polea y el peso del eje, y es fáciles de desconectar.

Un transportador consistirá en siempre por lo menos dos poleas, polea principal y polea de la cola, con las poleas adicionales usadas dependiendo de la configuración. las poleas del Estándar-deber son generalmente adecuadas para los usos simples, pero el mina-deber y las poleas dirigidas son también cuando sea resistentes disponible

se requieren las poleas.
Las poleas del transportador se dividen en las subcategorías siguientes.
Poleas principales
La polea principal está situada en el punto de descarga del transportador. Conduce generalmente el transportador y tiene a menudo un diámetro más grande que otras poleas. Para una mejor tracción, la polea principal se retrasa generalmente (con el material de retardamiento de goma o de cerámica).
Poleas de la cola y del ala
La polea de la cola está situada en el extremo cargado de la correa. Viene con una cara plana o un perfil de rejilla (polea del ala), que limpia la correa permitiendo que el material caiga entre los miembros de la ayuda.
Poleas del desaire
La polea, que es aumentar proporcionado/disminución, ángulo de la deformación/de contacto de la correa en la polea próxima, se llama Snub Pulley.
Poleas impulsoras
Las poleas impulsoras, que pueden también ser la polea principal, son conducidas por un motor y una unidad de transmisión de poder para propulsar la correa y el material a la descarga.
Poleas de la curva
Una polea de la curva se utiliza para cambiar la dirección de la correa.
La polea de la curva está instalada generalmente en la pieza de la cola o la pieza vertical del equipo de la compensación cuando la necesidad de la dirección de la correa a 180°bending. Será instalada sobre la pieza del equipo de la compensación mientras que 90°bending.
El tratamiento superficial de la polea de la curva puede ser acero liso y revestimiento de goma plano.

Tipo de retardamiento de la polea de goma:

1. Revestimiento superficial llano de la polea, grueso 10m m 12m m 15m m 20m m
2. Diamond Pulley Lagging, grueso 10m m 12m m 15m m 20m m
Tipo termal del sulfuro: Bolso de goma vulcanizado calor tradicional
Tipo frío de la curación: El nuevo bolso de goma vulcanizado frío del rodillo

descripción de la polea del transportador

Material	NR/	Resistencia a la tensión. N/mm2	17,5
Gravedad específica	+1,2 /-	Fuerza adhesiva entre la baldosa cerámica y el caucho. P.M.	> 6,6
Dureza, orilla A	60 +/- 5	Abrasión de Akron	0,193 cm3
Alargamiento. %	450	Tamaño de baldosas cerámicas	20207

Artículo	Longitud. milímetro	Anchura. milímetro	Grueso. milímetro
Tipo normal	Modificado para requisitos particulares	500	12m m, 15 milímetros, 18 milímetros
Tipo ignífugo	Modificado para requisitos particulares	500	12m m, 15 milímetros, 18 milímetros
Tipo personalizado	Modificado para requisitos particulares	-

Descripción	polea del transportador, polea del ala, polea de la cola, polea autolimpiador, Wing Pulleys resistente
Color	modificado para requisitos particulares
Longitud de tubo	como la petición del cliente o estándar internacional
material de retardamiento	llano
Industria del uso	Explotación minera, acería, planta del cemento, central eléctrica, fábrica de productos químicos, puerto marítimo, almacenamiento
Estándar	Estruendo, CEMA, JIS, COMO, SANS-SABS, GOST, AFNOR etc.

Tecnología de producción de la polea

La polea de las CK es fabricada estrictamente siguiendo los pasos siguientes:
- corte: la cortadora de seguimiento ligera puede asegurar cortar exactitud.
- soldadura: Soldadura hermética a los gases del CO2 y soldadura al arco sumergida para asegurar calidad confiable.
- prueba no destructiva: las soldaduras serán no destructivas probadas por ultrasonido y la radiografía para asegurar calidad de soldadura.
- recocido: el recocido será utilizado para eliminar fuerzas internas.
- equilibrio estático: la prueba estática de la balanza será conducida después de asamblea para asegurar la vida de servicio de la polea.
- bastidores de goma vulcanizados: el caucho vulcanizado será utilizado en toda la polea. Tenemos el taller, el equipo y tecnología profesionales de la vulcanización. Además, nos equipan del equipo especial para cortar modelos de la raspa de arenque y del diamante. Pueden asegurarse de que proporcionemos la polea de alta calidad de la precisión: dislocación circular del agotamiento menos de 0.2m m (más altamente de 0.5m m requeridos para los productos de alta calidad en el estándar nacional).

Etiquetas de productos:

Polea de retardamiento de goma Diamond Lagging For Mining del transportador flexible

Rodillo de acero del transportador

Rodillos del transportador de correa

Rodillo del portador del transportador

Rodillo del impacto del transportador

Rodillo de la vuelta del transportador

Rodillos resistentes del transportador

Rodillo del transportador del uno mismo que alinea

Polea del tambor del transportador

Polea impulsora del transportador

Polea de la curva del transportador

Polea de retardamiento de goma

Polea motorizada del transportador

Ruedas locas de la banda transportadora

Polea de retardamiento de goma Diamond Lagging For Mining del transportador flexible

polea del transportador, polea del ala, polea de la cola, polea autolimpiador, Wing Pulleys resistente

rotary rock bit

mounted point grinding wheel

mounted grinding wheel