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La polea de la cola de la curva que está instalada generalmente en la pieza de la cola o la pieza vertical del equipo de la compensación se utiliza para cambiar la dirección de la correa.
Tratamiento superficial: Revestimiento de goma pintado, plano
La polea lisa de acero se utiliza generalmente en el pequeño volumen y ningún transportador de la cuesta, pero requiere una humedad más baja del ambiente, mientras que la superficie de la polea impulsora de retardamiento de goma tiene coeficiente grande de la fricción, que puede proporcionar una mayor fuerza impulsora y aumentar la vida de servicio de la polea y de la correa, conveniente para el transportador usado bajo ambiente de la humedad alta, de larga distancia y de gran capacidad. Ahora la polea impulsora de retardamiento de goma se aplica extensamente en la polea impulsora.
La polea impulsora de retardamiento de goma se puede dividir en el caucho de lanzamiento caliente y el caucho de embalaje frío según el procedimiento
Características dominantes del tambor de la polea de la curva de tubería de acero
funcionamiento de (1).Steady, calidad confiable y reducir mantenimiento;
descripción de la polea del transportador
Descripción | Polea inferior de acero resistente de la banda transportadora del tambor de la curva de carbono para el sistema de transportador |
Tipo | polea inferior del transportador de la curva de la cola |
Tubo/tubo/cáscara | 1) Material: ) Diámetro soldado con autógena Q235 steel2: longitud de 400 milímetros 3): grueso de 600m m ~ 1600 mm4): 6m m, 10m m o como requieren |
Tipo transportador | DTII DTII (A) TD75 |
Eje/eje | 1) Material: 2) diámetro de acero retirado a frío C45 (estruendo): 55 65 85 110 130 |
Transporte | grieta grande el vagar, bola profunda del surco con el lacre doble |
Soldadura | tubo y soporte del cojinete con la soldadura automática |
Superficie | superficie de acero lisa, cara de goma |
Color | Rojo, amarillo, azul o como requieren |
Estándar | ISO9001: ESTRUENDO 2008 DEL CEMA TUV |
Uso | Utilizado en mina de carbón, industria de acero, industria del cemento y así sucesivamente |
Vida de servicio | Más de 30.000 horas |
Material: | Acero de carbono |
Llevar el modelo: | Según tamaño del eje |
Llevar marca: | HRB, LYC, ZWZ, SKF, NSK, C&U |
Vida laboral: | horas ≥30000 |
Diámetro: | D38mm a D200mm |
Anchura de la correa: | B450mm a B2200mm |
Uso: | reciclaje de industria industria de poder industria del transporte del paquete industria del petro industria del del carbón industria concreta del cemento industria que trabaja a máquina |
Estándar | CEMA/JIS/DIN/Australia |
Especial: | puede ser modificado para requisitos particulares según cliente o el diseño para el cliente |
Capacidad de la fuente: | 1000pcs por día |
Certificado: | ISO9001: 2008, BV, SGS, TUV |
Impulsión/polea principal – una polea del transportador usada con el fin de conducir una banda transportadora. Montado típicamente en transportes externos anddriven por una fuente de la unidad externa.
Vuelta/polea de la cola – una polea del transportador usada con el fin de reorientar una banda transportadora de nuevo a la polea impulsora.
Las poleas de la cola pueden utilizar los transportes internos o se pueden montar en transportes externos y están situadas típicamente en el extremo de la cama del transportador.
Snub Pulley – una polea del transportador usada para aumentar el abrigo de la correa alrededor de una polea impulsora, típicamente con el fin de mejorar la tracción.
Polea del transportador de la polea A de la compensación usada para quitar la holgura y para proporcionar la tensión a una banda transportadora. Las poleas de la compensación son mas comunes a los transportadores de longitudes más largas.
Polea de la curva – una polea del transportador usada para reorientar la correa y para proporcionar la tensión de la correa donde las curvas ocurren en el sistema de transportador.
Tipo transportador DTII, TD75
Material: etc. de acero de carbono, de goma, de nylon.
Anchura de la correa: a partir 450m m a 2400m m