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El mecanismo de freno en el reductor rotativo del camión de bomba de hormigón fabricado por Sany Heavy Industry y Zoomlion Heavy Industry cumple una función importante.Su propósito principal es controlar y regular la velocidad de rotación de la bomba del camión, garantizando un funcionamiento seguro y preciso durante las actividades de bombeo de concreto.
El mecanismo de frenado es el encargado de activar y desactivar los frenos del reductor rotativo.lo que lo ralentiza o lo detiene por completoEsta característica es crucial para mantener la estabilidad y prevenir cualquier movimiento incontrolado o accidentes.
Además de controlar la velocidad de rotación, el mecanismo de freno también desempeña un papel en el mantenimiento de la proa en una posición específica.los frenos pueden activarse para asegurar el brazo y evitar cualquier movimiento no deseado o desviación de la posición fija.
Changsha Tongchuang Mechanical Co., Ltd. ofrece a sus clientes globales varios modelos de mecanismos de freno de reducción rotativo de camiones de bomba de concreto. Los modelos incluyen PG1003, PG1002, RE1022, RE1023,Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape., EL1512, EL1513, GS9T99, 310 L3 101HZ 5B, ED2090, ET3250 y ET3150 Estos modelos satisfacen diferentes requisitos y especificaciones,proporcionar a los clientes una gama de opciones para satisfacer sus necesidades específicas.