Encofrado y andamio Co., Ltd. de Pekín Zulin

Beijing Zulin Formwork & Scaffolding Co., Ltd. ---Formwork and scaffolding solution

Manufacturer from China
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Encofrado que sube del alto uno mismo activo

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Encofrado y andamio Co., Ltd. de Pekín Zulin
Ciudad:beijing
Provincia / Estado:beijing
País/Región:china
Persona de contacto:MsBritney Yuan
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Encofrado que sube del alto uno mismo activo

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Nombre de la marca :ZULIN
Certificación :ISO9001-2008
Precio :Negotiation
Lugar del origen :Pekín, China (continente)
Número de modelo :ZPM-100
Cantidad de orden mínima :Un envase de los 20ft
Detalles de empaquetado :En bulto, plataforma, paquete o acordar la demanda de los clientes
Plazo de expedición :Después de depósito 15-20 días
Condiciones de pago :T/T L/C (transferencia bancaria)
Capacidad de la fuente :100sets/day
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Encofrado que sube ZPM-100 síncrono hidráulico del alto uno mismo auto activo

 

 

Introducción

El poder de elevación del sistema ZPM-100 del encofrado Auto-que sube viene del sistema hydráulico, que incluye 

el oilcylinder y el conmutador. El carril de acero y el soporte pueden subir alternativamente, y por lo tanto el conjunto 

el sistema del encofrado sube constantemente. Las grúas no son necesarias durante la construcción. Es fácil actuar, altamente activo y seguro. Es 

la mejor opción para la construcción de altos edificios y torres.

 

 

Bosquejo de la estructura ZPM-100

 

 

 

 

Las características


1 el sistema puede subir en conjunto o individualmente, y de una manera estable.
2 como las subidas del sistema en sí mismo y el trabajo de la limpieza se hace in situ, las elevaciones de grúa se reducen grandemente.
3 es seguro y conveniente actuar, y los costes de trabajo y del material serán reducidos drásticamente grandemente. 
4 el soporte no volverán a la tierra hasta que se acabe la construcción. El espaciamiento del campo será reducido y

 los daños que topan se pueden casi prevenir, especialmente para los paneles.
5 el proceso que sube es constantes, síncronos y seguros.
Se proporcionan 6 plataformas de uso múltiple, y no hay necesidad de poner las plataformas adicionales de la operación, que significa 

ahorrando los costes de trabajo y del material otra vez.
7 hay poco margen para el error. Y si hay, es simple y fácil corregir. Las desviaciones de la construcción pueden 

sea piso eliminado por el piso.  
8 velocidades que suben rápidas pueden ser alcanzadas, y el ciclo de construcción será mantenido según horario. 

 

 

Uso del proyecto 

 

Nombre de proyecto: Puente de Yongjiang (Ningbo, China)

Constructor: Oficina de la ingeniería de la carretera de CCCC.First

 

Carro de la investigación 0