Potencia del motor 42kw Máquina de la pala de la rueda, cargador de ruedas, neumático 20.5-16S Mini Compact
1.Descripción de los productosde la cargadora de ruedas MCLLROY
Si estás buscando una máquina pequeña con mayores prestaciones,Entonces la cargadora de ruedas MCLLROY está hecha para usted con su increíble altura de elevación y descarga y una enorme fuerza de escape cuando está equipada con cubos, o con horquillas de paletas, garantizada productividad máxima.
Para esta cargadora utilizamos el motor Yunnei. Muchos países en desarrollo actualmente no tienen requisitos estrictos sobre las emisiones del motor. Por lo tanto, para la exportación al sudeste asiático, utilizamos motores Yunnei.Los motores de Yunnei son relativamente estables en rendimiento y asequibles, y puede describirse como el motor más rentable entre las pequeñas cargadoras.
2Especificación de la cargadora de ruedas MCLLROY
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos no deberán ser más estrictas que las establecidas en el punto 3. |
Unidades métricas |
| Modelo del motor |
Changfa 490 /Yun Nei 490 y sus subsidiarios |
| RPM y velocidad |
2400 |
| Potencia nominal |
42 kW |
| Emisiones |
Fase II de la UE |
| Peso de funcionamiento |
3200 kg |
3Detalles y ventajasde la cargadora de ruedas MCLLROY
Los operadores disfrutarán de comodidad durante todo el día con un nuevo joystick multifunción, mayor espacio para las piernas, mejor posicionamiento del pedal, entrada / salida más fácil y control de conducción sensible a la velocidad opcional.El sobrepeso mínimo del motor proporciona una excelente visibilidad trasera y en las esquinas, lo que facilita el funcionamiento de la serie MCLLROY MSL en espacios reducidos.
4.Líneas de producción de la cargadora de ruedas MCLLROY
Un proceso de producción completo incluye principalmente: adquisición de materiales, corte de chapas de acero, soldadura, pintura por rociado, secado, montaje e inspección.
Pintura por aerosol:
Normalmente, el proceso de pintura por aerosol incluye colgar las piezas, rociar primer o primer revestimiento de capa, acabado de cocción, rociar el revestimiento de segunda capa, acabado de cocción,secado en tres temperaturas diferentes.
Los trabajadores encargados de colgar comprobarán si la pieza tiene polvo y aceite, cualquier cosa que afecte a la pintura, que será eliminada.
Hay dos trabajadores en la estación 1 para pintar un lado de la pieza.
Otros 2 trabajadores en la estación 2 pintarán el otro lado, y el tercer trabajador comprobará si falta algún punto y lo volverá a pintar.
A continuación está nuestra sala de panadería y las secadoras número uno a tres.
Los trabajadores de las estaciones de recogida utilizan carretillas elevadoras para trasladar las piezas terminadas al lugar de almacenamiento correspondiente de la pieza, que generalmente está al lado de la línea de producción.
Algunas fábricas sólo contratan a una persona para cuidar de la pintura de pulverización para reducir el costo. Es difícil controlar la calidad de la pintura así.
Nuestros técnicos en el proceso de pintura se supone que controlar la velocidad de flujo de pintura justo, sin sobre pintura, y el grosor de cada superficie debe ser equilibrada.Hay personal especial para la inspección de calidad de las piezas pintadas.Del mismo modo, nuestra fábrica adopta un mecanismo de reporte. El inspector de ensamblaje o de inspección de fábrica posterior encuentra que la pintura de pulverización no es calificada y lo reportará.
QXM emitido.
