El cargador de la rueda de MCLLROY se utiliza violentamente en la construcción, la agricultura, el jardín, el etc. Y estamos experimentando en la fabricación de la productividad de alta calidad de la eficacia. La ayuda fuerte del poder y del chasis a la condición de camino fangosa, torneado flexible es conveniente para el pequeño espacio, altura de descarga excelente útil para cargar.

Para el árbol de este cargador, utilizamos la pequeña vivienda de acero echada del árbol. Hay árbol del hierro y árbol de Isuzu en el mercado. Los árboles desempeñan un papel dominante en el cargador que trabaja y que camina. Especialmente bajo condiciones de trabajo severas, las fuerzas internas de los árboles son grandes. Un buen árbol permite que los usuarios conduzcan con seguridad y que trabajen con confianza.

2. Especificación

MCL 940
Modelo del motor	Yun Nei 4102 sobrealimentado
RPM	2400
Poder clasificado	76 kilovatios
Emisiones	Etapa II de la UE
Peso de funcionamiento	6100 kilogramos
Carga clasificada	2800 kilogramos

3. detalles y ventajas

Los componentes principales del cargador son los productos del fabricante usado de la marca de fábrica, capacidad de intercambio de piezas buenas, confiables, well-resourced.

1) Neumático: Neumático contento de goma del 38%, un neumático campo a través más ancho

2) Capítulo: El marco espesado tiene resistencia de impacto fuerte y funcionamiento de paso notable, permitiendo al cargador pasar sin obstáculo en el ambiente de trabajo difícil.

3) Taxi: Espacio grande en el taxi de las H-series el taxi de poco ruido y amortiguador

4) El calibrador del freno se expone para facilitar el mantener.

5) El cubo con el alto material desgaste-resistente incluso se utiliza para la piedra.

4. líneas de montaje:

Un proceso de producción completo incluye principalmente: pintura material del corte-soldadura-espray de la placa del adquisición-acero - sequedad-montaje-inspección

Asamblea:

Nuestra fábrica arregla siete pasos para la asamblea. Hay encima mil porciones en un cargador. Hablaré del montaje de componentes importantes.

Primero, nuestros trabajadores montarán el armazón delantero, marco posterior, marco del oscilación, eje delantero, eje trasero juntos, y después instalarán el tanque del aire, válvula de descarga, bomba de aumento de presión del aire en el marco.

En este paso, el trabajador debe prestar la atención a la tirantez de los tornillos y ajustar el hueco: por ejemplo, la parte con bisagras no se supone para moverse hacia arriba y hacia abajo y debe ser apretada (puede ser sacudido a la izquierda e a la derecha); hay también un hueco entre el marco del oscilación y el marco posterior, que se pueden mover hacia arriba y hacia abajo, pero no hacia adelante y hacia atrás; y el aceite del engranaje se debe añadir al frente y a los ejes traseros.