necesitamos la máquina de la construcción hacer el trabajo pesado, obviamente él tenemos que ser eficientes, tomamos el cargador como un ejemplo, el cubo debemos traspalar tanto cuanto sea posible, el cargador debe ser estable mientras que trabaja, el control debe ser flexible y fácil, la tarifa del malfuncionamiento es baja por supuesto.

El cargador de la rueda de MCLLROY es de la clase de cargador de la rueda delantera con una sola descarga del cubo, articulada e hidráulica. Se ha desarrollado y se ha diseñado de acuerdo con las exigencias del consumidor, modelos de referencia después de la absorción de características estructurales similares avanzadas nacionales y de ultramar y de la tecnología avanzada.

2. Especificación

Modelo		MCL936 ZL936
Carga clasificada	kilogramo	2000
Capacidad del cubo	³ de m	1,1
Modelo del motor		YN4100 sobrealimentó
Poder clasificado	kilovatio	65
Liquidación de Max.Dump	milímetro	3500
Tamaño total (LWH)	milímetro	602520003000
Peso de funcionamiento	kilogramo	5300
Alcance de la descarga	milímetro	1650
Velocidad del motor/minuto	RPM	2400
Caja de engranajes		280B partió el convertidor de esfuerzo de torsión
Alex		reductro del M-eje
Longitud del cubo	m	2
Capítulo		Articulado
Neumático		1670-20
Palanca de mando		Mecánico
Tipo del freno		Freno neumático
Aire acondicionado		Opción
Piloto hidráulico		Opción
Metro de funcionamiento de la hora		Opción

3. detalles y ventajas

Los componentes principales del cargador son los productos del fabricante usado de la marca de fábrica, capacidad de intercambio de piezas buenas, confiables, well-resourced.

1) Motor: Motor verde/turbocharged/inter-refrescado de los motores famosos nacionales.

2) Transmisión: Transmisión automática del embrague mojado de la multi-placa, convertidor de esfuerzo de torsión, funcionamiento estable, marca famosa en China.

3) Árbol: Árbol resistente, reducción planetaria, sólido y durable, con los neumáticos correspondientes, para que el cargador proporcione.

4) Sistema hydráulico: Tecnología patentada de la confluencia de la dual-bomba del ahorro de la eficacia alta y de energía.

5) Neumático: Neumático contento de goma del 38%, un neumático campo a través más ancho

6) Capítulo: El más nuevo marco de torneado del diseño, del radio de la pequeña precisión de centro, estable y espesado, fuerte y durable.

7) Taxi:

I. Radio.

II. aire acondicionado.

III. caja de control eléctrica central para un mantenimiento más fácil.

VI. tapa del depósito hidráulica del sistema de frenos, freno de disco del calibrador.

8) las puertas del motor del Gaviota-ala hacen el acceso y el mantenimiento diario fáciles.

4.Production lines:

Un proceso de producción completo incluye principalmente: pintura material del corte-soldadura-espray de la placa del adquisición-acero - sequedad-montaje-inspección

Corte de la placa de acero:

El corte de la placa de acero está estrechamente vinculado al diseño de dibujo, la técnica de los trabajadores y equipo el cortar.

Normalmente hay tres tipos de cortadoras, usted puede ver de las imágenes aquí.

El corte del capítulo se utiliza para las placas del hierro encima 40m m densamente.

Mientras que el corte del plasma está para la placa de acero que entre 20-40m m.

El corte del laser está para la placa de acero entre 8-20m m.

Es grande para cortar eso requiere la alta precisión. Por ejemplo, cortando los componentes de acero para el tope, la capilla, y el taxi de conductor. Las ventajas del corte del laser son: la baja temperatura, así que la placa no es probables deParamada; la desventaja es que consume mucho poder.

Cuando la hoja de acero es desigual o la velocidad que corta no es constante, un punto de fusión o un punto de desempate Paramará; tan durante el proceso que corta, los trabajadores necesitan ir hacia adelante y hacia atrás a comprobar.