Los cargadores de la rueda de MCLLROY son ampliamente utilizados en la construcción, la ingeniería municipal, los jardines urbanos y rurales, la cal, la arena, las fábricas del cemento, las minas y otras empresas e instituciones y departamentos. Es particularidad aplicada al espacio estrecho para la operación cargada de la piedra, de la arena y de otros materiales de construcción.

2. Especificación

Modelo		MCL932 ZL932	MCL936 ZL936
Carga clasificada	kilogramo	1800	2000
Capacidad del cubo del cazo	³ /m de m	el 1.0/1.9m	el 1.1/2.0m
Liquidación de Max.Dump	milímetro	3200	3500
Alcance de la descarga	milímetro	1350	1650
Tamaño total (LWH)	milímetro	550016202750	602520003000
Modelo del motor		YN490	YN4100 sobrealimentó
Poder clasificado	kilovatio	58	65
velocidad/minuto	RPM	2400	2400
Caja de engranajes		CVT	280B partió el convertidor de esfuerzo de torsión
Alex		reductro del S-eje	reductro del M-eje
Peso de funcionamiento	kilogramo	3300	5300
Articulado		Articulado	Articulado
Tamaño del neumático		20.5-16	1670-20
Palanca de mando incluida		Mecánico	Mecánico
Aircon		incluyó	incluyó
Piloto hidráulico (opción)		***	Sin
metro de funcionamiento de la hora		metro de funcionamiento de la hora	metro de funcionamiento de la hora
freno neumático		freno neumático	freno neumático

3. detalles y ventajas

Los componentes principales del cargador son los productos del fabricante usado de la marca de fábrica, capacidad de intercambio de piezas buenas, confiables, well-resourced.

Motor: Fuerza conducida fuerte, consumo de combustible bajo, altas ventajas económicas.
Transmisión: Convertidor de esfuerzo de torsión partido, no de alta temperatura, fácil reparar.
Árbol: Árbol resistente, reducción planetaria, sólido y durable, con los neumáticos correspondientes, para que el cargador proporcione.
Sistema hydráulico: Disposición completamente optimizada de los conectores impermeables de los tubos.

4.Production lines:

Un proceso de producción completo incluye principalmente: pintura material del corte-soldadura-espray de la placa del adquisición-acero - sequedad-montaje-inspección

Pintura a pistola:

Normalmente, el proceso de la pintura a pistola incluye el colgante de las piezas, de la cartilla de rociadura o de la primera capa de la capa, final que cuece, segunda capa de rociadura de la capa, final que cuece, secándose en tres diversas temperaturas.

Los trabajadores responsable del colgante comprobarán si la pieza tiene el polvo y aceite, cualquier cosa que afectará a la pintura, que será quitada.

Hay el trabajador dos en la estación 1 para hacer la pintura en un lado de la partición.

Otros 2 trabajadores en la estación 2 pintarán el otro lado, y el tercer trabajador comprobará si hay cualquier punto que falta y lo repinta.

Es después nuestro sitio el cocer y las secadoras de no. 1 a de no. 3.

Escoja a los trabajadores de la estación consumen la carretilla elevadora para transferir las piezas acabadas al lugar correspondiente del almacenamiento de la parte, que está generalmente al lado de la cadena de producción.

Algunas fábricas contratan solamente a una persona para tomar el cuidado de la pintura a pistola para cortar el coste. Es duro controlar la calidad de pintura como eso.

Suponen a nuestros técnicos en el proceso de pintura controlar el flujo de la pintura apenas a la derecha, sin sobre la pintura, y el grueso de cada superficie debe ser equilibrado. En del coger la estación, hay personales especiales para la inspección de la calidad de piezas pintadas. Semejantemente, nuestra fábrica adopta el mecanismo del inParame. El inspector subsiguiente de la asamblea o de la inspección de fábrica encuentra que la pintura a pistola es incompetente y la divulgarán.