necesitamos la máquina de la construcción hacer el trabajo pesado, obviamente él tenemos que ser eficientes, tomamos el cargador como un ejemplo, el cubo debemos traspalar tanto cuanto sea posible, el cargador debe ser estable mientras que trabaja, el control debe ser flexible y fácil, la tarifa del malfuncionamiento es baja por supuesto.

El cargador de la rueda de MCLLROY es de la clase de cargador de la rueda delantera con una sola descarga del cubo, articulada e hidráulica. Se ha desarrollado y se ha diseñado de acuerdo con las exigencias del consumidor, modelos de referencia después de la absorción de características estructurales similares avanzadas nacionales y de ultramar y de la tecnología avanzada.

2. Especificación

MODELO	MCL 932/ZL 932	Unidades métricas
MOTOR	Modelo del motor	Yun Nei 490 sobrealimentado
	RPM	2400
	Poder clasificado	58 kilovatios
	Emisiones	Etapa II de la UE
PESOS	Peso de funcionamiento	3670 kilogramos
PESOS	Carga clasificada	1800 kilogramos
CUBOS	Capacidades del cubo	³ de 0.6-1.0 m
TRANSMISIÓN	Velocidad de viaje máxima	28 kilómetros por hora
	Caja de engranajes	CVT convertidor de esfuerzo de torsión 265
	Alex	Pequeño eje
	Axle Base	2210 milímetros
	Freno	Freno de disco

3. detalles y ventajas

Los componentes principales del cargador son los productos del fabricante usado de la marca de fábrica, capacidad de intercambio de piezas buenas, confiables, well-resourced.

1) Motor: Motor verde/turbocharged/inter-refrescado de los motores famosos nacionales.

2) Transmisión: Transmisión automática del embrague mojado de la multi-placa, convertidor de esfuerzo de torsión, funcionamiento estable, marca famosa en China.

3) Árbol: Árbol resistente, reducción planetaria, sólido y durable, con los neumáticos correspondientes, para que el cargador proporcione.

4) Sistema hydráulico: Tecnología patentada de la confluencia de la dual-bomba del ahorro de la eficacia alta y de energía.

5) Neumático: Neumático contento de goma del 38%, un neumático campo a través más ancho

6) Capítulo: El más nuevo marco de torneado del diseño, del radio de la pequeña precisión de centro, estable y espesado, fuerte y durable.

7) Taxi:

I. Radio.

II. aire acondicionado.

III. caja de control eléctrica central para un mantenimiento más fácil.

VI. tapa del depósito hidráulica del sistema de frenos, freno de disco del calibrador.

8) las puertas del motor del Gaviota-ala hacen el acceso y el mantenimiento diario fáciles.

4.Production lines:

Un proceso de producción completo incluye principalmente: pintura material del corte-soldadura-espray de la placa del adquisición-acero - sequedad-montaje-inspección

Corte de la placa de acero:

El corte de la placa de acero está estrechamente vinculado al diseño de dibujo, la técnica de los trabajadores y equipo el cortar.

Normalmente hay tres tipos de cortadoras, usted puede ver de las imágenes aquí.

El corte del capítulo se utiliza para las placas del hierro encima 40m m densamente.

Mientras que el corte del plasma está para la placa de acero que entre 20-40m m.

El corte del laser está para la placa de acero entre 8-20m m.

Es grande para cortar eso requiere la alta precisión. Por ejemplo, cortando los componentes de acero para el tope, la capilla, y el taxi de conductor. Las ventajas del corte del laser son: la baja temperatura, así que la placa no es probables deParamada; la desventaja es que consume mucho poder.

Cuando la hoja de acero es desigual o la velocidad que corta no es constante, un punto de fusión o un punto de desempate Paramará; tan durante el proceso que corta, los trabajadores necesitan ir hacia adelante y hacia atrás a comprobar.