Necesitamos la máquina de la construcción hacer el trabajo pesado, obviamente él tenemos que ser eficientes, tomamos el cargador como un ejemplo, el cubo debemos traspalar tanto cuanto sea posible, el cargador debe ser estable mientras que trabaja, el control debe ser flexible y fácil, la tarifa del malfuncionamiento es baja por supuesto.

El cargador de la rueda de MCLLROY es de la clase de cargador de la rueda delantera con una sola descarga del cubo, articulada e hidráulica. Se ha desarrollado y se ha diseñado de acuerdo con las exigencias del consumidor, modelos de referencia después de la absorción de características estructurales similares avanzadas nacionales y de ultramar y de la tecnología avanzada.

2. Especificación

Modelo	Unidad métrica	MCL930 ZL930
Poder clasificado	kilovatio	42
Carga clasificada	kilogramo	1600
Capacidad del cubo	³ de m	1,0
Liquidación de Max.Dump	milímetro	3200
Tamaño total (LWH)	milímetro	550016202750
Peso de funcionamiento	kilogramo	3500
Modelo del motor		YN490
Velocidad del motor/minuto	RPM	2400
Alcance de la descarga	milímetro	1350
Caja de engranajes		CVT
Árbol		Pequeño eje
Capítulo		Articulado
Longitud del cubo	m	1,9
Neumático		20.5-16
Palanca de mando		Mecánico
Tipo del freno		Freno neumático
Aire acondicionado		Opción
Piloto hidráulico		Opción

3. detalles y ventajas

Los componentes principales del cargador son los productos del fabricante usado de la marca de fábrica, capacidad de intercambio de piezas buenas, confiables, well-resourced.

1) Motor: Motor verde/turbocharged/inter-refrescado de los motores famosos nacionales.

2) Transmisión: Transmisión automática del embrague mojado de la multi-placa, convertidor de esfuerzo de torsión, funcionamiento estable, marca famosa en China.

3) Árbol: Árbol resistente, reducción planetaria, sólido y durable, con los neumáticos correspondientes, para que el cargador proporcione.

4) Sistema hydráulico: Tecnología patentada de la confluencia de la dual-bomba del ahorro de la eficacia alta y de energía.

5) Neumático: Neumático contento de goma del 38%, un neumático campo a través más ancho

6) Capítulo: El más nuevo marco de torneado del diseño, del radio de la pequeña precisión de centro, estable y espesado, fuerte y durable.

7) Taxi:

I. Radio.

II. aire acondicionado.

III. caja de control eléctrica central para un mantenimiento más fácil.

VI. tapa del depósito hidráulica del sistema de frenos, freno de disco del calibrador.

8) las puertas del motor del Gaviota-ala hacen el acceso y el mantenimiento diario fáciles.

4. FAQ

¿1) es usted fabricante o una compañía comercial?
Somos una compañía del grupo que se sostiene.

Su fábrica se especializa en la producción de los cargadores, las carretillas elevadoras y el otro material de construcción, con 20 años de experiencia en la fabricación de la maquinaria.

También tenemos una compañía profesional de la exportación con 15 años de experiencia rica en el acuerdo, la declaración de aduanas, el envío e impuestos de divisas.

2) ¿Cuál es las condiciones de pago?

Aceptamos el TT, Western Union, Paypal, cuenta privada nacional de RMB, y efectivo. Depósito del generalmente 30%, el equilibrio pagado antes de entrega. Y un carta a primera vista es aceptable tampoco.

Las monedas incluyen USD, el EUR, y RMB.

Hay tan muchas maneras de conseguir pagado, allí es siempre una que correcto para usted.

¿3) puedo poner mi logotipo en el producto?

Sí, acogemos con satisfacción cualquier clase de cooperación. Asegúrese de que su logotipo esté registrado legalmente. Si es legalmente una marca registrada, proporcione por favor el certificado de registro de la marca registrada, así como los documentos que autorizan nuestra producción y exportación.

Si su marca registrada es no registrada, usted no necesita proporcionar ninguna documentación.

La llave aquí es que su marca registrada no está infringiendo.