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ADM8719 banco de pruebas de tren común es nuestro último independiente investigado dispositivo especial para probar el rendimiento de la bomba de alta presión de tren común e inyector,puede probar la bomba de tren común e inyector de BOSCHEn el caso de las máquinas de inyección, el sistema de control de la velocidad de entrada es el de las máquinas de inyección de alta precisión.Los datos también se obtienen por ordenador.. 19 pantalla LCD hace que los datos sean más claros. ADM8719 puede cumplir con la asistencia remota por Internet y hacer que el mantenimiento sea fácil de operar.medición precisa y operación conveniente.
Detalles rápidos
Indicación: con medidor de caudal
Marca del inyector de ensayo:BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS
Uso: Máquina de prueba automática
Color: verde azul amarillo o bajo petición
Energía: electrónica
Características principales:
Funciones principales:
1Para el ensayo de las bombas de tren común de BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0, HP2, HP3, HP4, DELPHI yLas demás
2- Prueba de la válvula de control de caudal de las bombas de ferrocarril común.
3. Prueba el sellado de los inyectores CR, el volumen de flujo de inyección bajo carga completa, el punto de emisión, el vacío y el
el volumen de flujo antes de la inyección, también el volumen de flujo posterior.
Parámetros principales:
1Potencia del motor principal:18.5KW ((25 CV);
2. tensión de trabajo: 220/380/415V de 3 fases, 50 Hz/60 Hz;
3. Rango de velocidades: 0 ¥ 4000 rpm;
4. Presión de alimentación del combustible de ensayo: 0-4 bar;
5. Capacidad del depósito de combustible: 80L;
6. Rango de control de divisas: 0 ¢ 3A;
7- Rango de control de la anchura de la inyección: 100-3000 μs;
8- Rango de volumen de inyección: 0,1 ml/ 2000 ml/1000 veces;
9. rango de medición del retroceso: 6 ‰ 400 L/H;
10. rango de control de la presión: 0 ‰ 2000 bar;
11. Rango de temperatura del combustible: entre 30 y 60 °C;
12Método de enfriamiento: enfriamiento por compresor
13Capacidad de refrigeración: 5000 KAL
Ventaja competitiva:
Imágenes de fábrica: